Техника - молодёжи 1934-02, страница 44

Техника - молодёжи 1934-02, страница 44

Английский танк, уарка 5

Однако автомобиль имеет весьма существенный недостаток — он связан с дорогой. Это ограничивает поле его действий. Это недостаток побуждал изобретателей работать над повышением проходимости и подвижности боевых машин.

И вот в 1911 г. поручик австро-венгерского железнодорожного полка Бурстын спроектировал и предложил первый танк. Бурстын обратил внимание на основной недостаток броневых автомобилей, на то, что они не могут передвигаться по местности без дорог, особенно при мягком грунте. Использовав опыт гусеничной тяги английских и .американских тракторов, он спроектировал броневой автомобиль на гусеницах, т. е. по существу первый танк.

Название «танк» произошло от английского слова «цистерна». Во время переброски своих танков на позиции по железной дороге англичане, в целях конспирации, называли их цистернами. Отсюда и произошло название танка.

Как же устроен танк? Корпус танка покоится на двух бесконечных гусеничных лентах. Для ясности представим себе, что на передние и задние колеса обыкновенной повозки надеты гусеничные бесконечные ленты. Между колесами размещен целый ряд специально подвешенных катков. эти катки собственно и опирается танк.

Мы знаем, что при движении автомобиля по полотну дороги точки соприкосновения колес с грунтом в каждый данный момент неподвижны по отношению к грунту. Точно так же и нижние части гусеницы танка остаются неподвижными на земле. Движение совершается следующим образом: переднее колесо (рис. 1), называемое направляющим, передвигает гусеницу сверху вниз и звено за звеном укладыч^т ее на землю. Таким образом гусеницы образуют как бы две колеи, своеобразные рельсы, по которым танк передвигается на своих опорных катках. Заднее колесо, называемое ведущим или рабочим, поднимает гусеницу с земли и тянет ее вверх на направляющее колесо. Следовательно танки катятся не на колесах, а на нижних катках. Ведущим колесом может быть и переднее, тогда направляющим является заднее. Однако принцип движения остается таким же.

По своему общему устройству танк очень похож на автомобиль. Он имеет одинаковые составные агрегаты: корпус

Рис. 1. Танк катится не на колесах, а на нижних катках.

42

Предыдущая страница
Следующая страница
Информация, связанная с этой страницей:
  1. Направляющее колесо

Близкие к этой страницы