Техника - молодёжи 1934-12, страница 59
10 декабря 1845 Г. англичанин Ро- Первый цельнометаллический самолет Юнкерса 1915 г. берт Томсон получил патент на пневматические шины для колес тически использовать пневматики 4 декабря 1826 г. во Франции экипажей. Его шины имели уже На каретном экипаже, но вслед- ель Жозеф Ньепс и художник все детали современных шин на Ствие плохого состояния дорог ^ д заключили соглашение шины эти не привились. Только в у со^меСтном использовании их конце XIX века они пошли широ- изобретений позволявших делать ко в ход, вызвав огромное разви- свет0Рвые сн^мки в Камере-обскуре. тие резиновой промышленности. Ньепс получил ,первые световые изображения в 1814 г. Свой опо-соб он назвал фотографией. После '^декабря 1915 г. на одном из смерти Ньепса Дагерр долго рабо-аэродромов около Берлина состоя- тал над усовершенствованием фо-лось первое испытание в воздухе тографических методов. В 1839 г. самолета, построенного проф. Юн- он представил результаты своей керсом без применения в конструк- работы на рассмотрение Академии ции деревянных материалов и про- наук, где получил блестящие отзы-волочных растяжек. Это был пер- вы. Фотоснимки по способу Дагер-вый в мире Цельнометаллический ра на металлических посеребрен-самолет со свободно несущими ных пластинках именовались да-крыльями. герротипами. Заслуга Дагерра за ключается в том, что он нашел способ проявления снимков парами ртути и закрепления световых изображений на пластинке. Однако способ Дагерра давал возможность получать только одно изображение на самой пластинке. Делать отпечатки-копии по его способу нельзя. 16 декабря 1883 г. немецкий инженер Готлиб Даймлер получил патент на бензиновый мотор для автомобилей и моторных лодок. 9 декабря 1903 г. в США, на берегу реки Потомак, состоялось испытание аэроплана профессора Лэнгли. Окончилось оно неудачно. Самолет должен оыл взлететь со специально сделанной высокой береговой пристани. Но при отрыве от пристани он зацепился за что-то и упал в воду. А через 9 дней, 17 декабря 1903 г., братья Райт впервые удачно облетали свой аэроплан, строившийся ими в большом секрете. Впоследствии (1909 г.) Лэнгли сделал удачный полет на своем реставрированном аэроплане. Аэроплан проф. Лэнгли 1903 г. 13 декабря 1874 г. русскому физику А. Н. Лодыгину была присуж-автомобилях, велосипедах и гуже- дена ломоносовская премия в ты-вом транспорте — резиновая каме- сячу рублей за первые опыты по ра внутри, покрышка снаружи (сна- электрическому освещению. Лампы чала она была из кожи) и клапан Лодыгина горели в 1875 г. в одном для наполнения камеры воздухом из магазинов б. Петербурга, когда с помощью ручного насоса. В за границей все дело еще ограничи 1847 г. была сделана попытка прак- валось лабораторными опытами. 13 декабря 1864 г. был впервые применен на войне электромагнитный телеграф. Это произошло во время американской «освободительной» войны, в сражении при Фре-дериксбурге. Карета с пневматическими шинпми Томсона 1845 т. Электрическая лампочка Лодыгина 1873 г. |
