Техника - молодёжи 1938-12, страница 40

Перед вами первая советская портативная пишущая машинка «Москва». Посмотрите, как изящно и тщательно выполнен ее механизм. Внешне — это игрушка, а на самом деле — очень сложная и точная машинка. Механизм ее имеет 1100 деталей. Из них только одна деталь отлита из чугуна, а остальные штампованы из стали.

Вместе с футляром машинка весит всего только 6,4 кг. Несмотря на такой малый Вес и небольшие размеры, она обладает всеми качествами нормальной пишущей машинки.

Пройдемте в сборочный цех Московского завода портативных пишущих машинок. Здесь мы увидим отдельные части машинки, прибывшие на сборку из никелировочного, эмалировочного и механического цехов.

Собранный корпус машинки поступает ко второму механику.

Он присоединяет к корпусу каркас клавишной корзины.

Наступает очередь следующей опера-ции.

Механик устанавливает в клавишной корзине рычаги, по которым во время работы ударяют пальцы машинистки.

Установка сегмента. Это та единственная деталь в машинке, которая отливается из чугуна. Вслед за сегментом устанавливается собранный раньше ленточ-

Следующая операция — сборка ленточного механизма. Во время работы машинки он автоматически перематывает ленту с одной катушки на другую.

С клавишного рычага удар воспринимается так называемым передаточным рычажком.

Передаточные рычажки устанавливаются над клавишными рычагами.

Теперь производится установка буквенных рычагов. Устанавливая эти рычаги, механик одновременно соединяет их при помощи поводков-крючков с передаточными рычагами.

Вот механик начинает первую операцию—сборку корпуса машинки. Он соединяет винтами заднюю стенку корпуса с левой и правой боковинками и закрепляет на корпусе еще несколько мелких деталей.

В чашечки, укрепленные на рычагах, вкладывается соответствующий клавишный знак — отпечатанная на бумажном кружочке буква. Сверху кружочек покрывается целлулоидом или стеклом и затем при помощи кольца закрепляется.