Техника - молодёжи 1944-09, страница 24

«Перед зданием «института тсится г𹫠диозиый памятник великому русскому ученому К. 3. Циолковскому! Структура- ян-статута подчинена одной" задаче --созданию межпланетной ракеты***

Отдел горючего работает над изысканием новых видов горючего. Уже найдено такое высокоэффективное топливо, как одно-атом» кздй водород. Отдел двигателей разрабатывает и строит реактивные двигателя различных типов. Отдел материалов изучает свойства материалов, при очень высоких к очень низких температурах.

В аэродинамическом отделе изучается сопротивление -воздуха движению ракеты. Акwл е рометрический отдел конструирует всевозможные измерительные приборы. В физиологическом отделе производятся опыты над животными и человеком % условиях межпланетного полета.

Конструкторский отдел разрабатывает проект межпланетной ракеты в делом. Близятся¹ к осуществлению пророческие сло« Циолковского: «Человечество не останется вечно на Земле, щ>, в погоне за светом и пространством, ^начала робко проникнет зз пределы атмосферы, а потом завоюет себе в<?е околосолнечное пространство!»

И вот перед нами последняя .только что полученная рукопись, адресованная в отдел «Окно в будущее*. Ее заглавие «Возможное осущеСТалекМ проекта создания искусстве много Спутника Земли».

«Уважаемые читатели, навернёё, хорошо помнят предложение генерал-майора Покровского создать •искусственный спутник Зем-лн, пользуясь явлением? кумуляции, — пишет Ф. Михайлов, студент МГУ,— На современном уровне техники эта задача таким способом неразрешима» Но разве у техники нет других путей?

Чтобы сообщить межплакетрому кораблю скорость в 8 000. метров в секунду, достаточную для -превращения его в спутника Земли, проще всего использовать ракетный двигатель. Ете Ф< А. Цандер дал очень полезную идею использовать материал самой конструкции корабле в качестве топлива. Именно это предложение я и кладу в основу своего проекта.

Спрессованный в форме цилиндра порох одним кондом упирается в стенку, а дру-гам входит в камеру сгорания, где постепенно сгорает,, и пороховые газы истекают через сопло, дявая двигательную силу всему аппарату.

По мере сгорания порохового цилиндра камера будет надвигаться в* него. При соответственно выбранном сечении» цилиндра и сопла равновесие будет сохраняться, и межпланетный корабль будет двигаться постулатель но» „

Подсчеты автора дают следующие величины: вес кабины с приборами и камеры сгорания — 500 кг, вес необходимого запаса пороха —12 тонн., При этих данных сечение порохового цилиндра будет равно 2 500 см², а начальная скорость кабины достигнет 8 000 метров j* секунду.

«Приведенный расчет не претендует на исчерпывающую полноту, — пишет в заключении Ф. Михайлов.— Он только показывает* что уже в настоящее время с существующими порохами возможно создание искусственного спутника Земли и даже с пилотом. Нужно это или нет, я предоставляю судить -читателю»*

Мы рассказали в этом очерке лишь о небольшой части рассказов* присланных в отдел «Окно в будущее*., и думаем, что и впредь наши читатели будут "делиться с нами своим** соображениями и мечтами о науке и технике завтрашнего дня.

С да-вадх нор люди стремятся проник-путь в просторы атмосферы и т глубь безграничных морей м отшт. Но если-колеты летают уже на высоте более 10 километров-, то проникновение человека в глубины' морей идет довольно медленно, » практически освоенная- глубина, на которой •возможно производить какие-либо* работы, лишь адногш превышает сотню метров, А так как усдтш (работы человека & современном водолазном снаряжен® очень труты, то под водой и т этой малой глубине производят только самые простые работы. К тому же до недавнего времени щ распоряжение ша&ъл&т ж было почта яи-кшт технических средств. И только теперь удалось расширить -возможности подводных рдбот, осуществив иод водой электрическую сварку и резку металлов.

С конца прошлого столетия было известно, что пщ соблюдении- определенных ус-лошй вольтова дуга может гореть в жидкостях, в том чжле и в -воде. При этом часть воды от высокой температуры быстро разлагается, и образующиесягазы окружают дугу своеобразным «газовым пузырем*, который защищает активные часта цугодо-го разряда от соприкосновения с «водой.

Таким образом, возможность' горения •вольтовой дуги -в жидкой среде -была уста* новmm очень давно.. Но когда» в 1932 году я; приступил к опытам по подводной электросварке, возникли другие очень важные вопросы.. Следовало выя&нить, может ли устойчиво гореть сварочная? дуга в воде при питании от обычных- сварочных генераторов. В этих аппаратах напряжение сравнительно низкое, но увеличивать его свыше 100 вольт тпьзя. Использование более высокого напряжения» было бы уже опасным для сварщика. Второй к наиболее сложный вопрос был такой: удастся.» ли глубоко, проплавить металл, погруженный в воду, которая его омывает и охлаждает? Теоретические соображения не могли дать определенного ответа на> этот вопрос, и гтнщлось решать его опытным путем.

* Первоначальные опыты ставились в большом железном баке. Сварщик погружал в тлу руки в 'длинных т локоть резиновых перчатках « ррабомл сварить куски металла. После ряда неудач уда-лось добиться вполне устойчивого гооеодя нор

мальной сварочной дуги в воде» Оказалось, что для этого нужда покрыть электродный стержень толстой оболочкой или общзкой из минеральных веществ, замешанных н& водном расmppei ждакого стекла, Чтобы придать этой оболочке воданенроншде-мость, ее прсшиггдаают^ лаками, щрафдаом и тому 1йодочными дещестмшь Цод действием дут обмазка плавится несколько медленнее стального электродного стержня и образует на его конце небольшую выступающую, трубочку или чашечку — так называемый «козырек», На этом- козырьке пол водой тавдсает газовый пузырь, подобно тому, ^т ткмт мыльный пузырь в воздухе на соломдакс шщ стеклянной трубочке, Козырек, таким образом, облегчает образа* ванне на конце электрода газового пузыря, защищающего дугу от воды. Or этого го-ренда дуге становда^я спокойным и устойчивым, что необходимо для 'практического осуществления сварки. Нормальные еварочные -'машины, построенные для; cmpim .на воздухе, 'Пригодны без всяких переделок и для сварки иод «водой. При, устойчивом го-редай дуга пmmr металлы в воде почти так же легко, щ я-на (воздухе.

Таким образом, выяснилось, что, на первый взгляд, невероятное сочетание расплав-девдой- w ршящей стали с окружающей ее холодной родой вполне «возможно. Дуга, горящая щ воде, «разлагает .водяные нары. Крупные пузыре газов -вое. (время- появляются на поверхности, и вода как бы кшшт. Мельчайшие частады соединений железа, сгущаюпдася? из паров юшяздей стали, окряпщвают «оду -в желтый цвет.

Для горения душ под водой необходимо напряжение в 30—35 (вольт шесто 20—25 вольт на воздухе. Силу- тока для одинаковых работ приходится для подводной сварку тоже несколько увеличить до сравнению со сваркой на воздухе, Процесс сварки идет одинаково успешно как в пресной, так и в соленой морской воде.

Результаты исследований 1932 года были опубликованы и получили довольно широкую известность среди социалистов. В нашеы: Союзе подводная сварка применялась уже во время работ по спасению и подъему морских судов, например, при подъеме парохода «реринг> в черном море, при снятии с камней ледокола «Скби-