Техника - молодёжи 1947-10, страница 12

Техника - молодёжи 1947-10, страница 12

h* ЕМЕЛЬЯНОВ

Комсорг МГК ВЛКСМ на заводе малолитражных автомобилей

Аня Кузнецова быстро завоевала авторитет среди заводской молодежи. Ее избрали членом бюро цеховой комсомольской организации. Потом она стала бригадиром комсомольско-мол одежной бригады, которую сделала дружным, сплоченным и боевым коллективом. Ее бригада нз месяца в месяц перевыполняла нормы. Все члены бригады освоили по две-три профессии. Казалось, все шло так, что лучше и не надо. Но тем жг* замечательны наша молодежь, наши комсомольцы, что они никогда не останавливаются на достигнутом н смело «дут вперед, ломая привычные традиции.

Когда нехватало квалифицированных рабочих, 60 молодых стахановцев обучили, по примеру Василия Матросова» своему мастерству 200 новичков и отстающих производственников. Только один комсомолец — токарь Гонорев — обучил 10 человек. Уча других, он сам шел вперед. Уже в феврале Гонорев выполнял норму на 156 процентов, а в марте — на 214.

Таких примеров можно привести очень много. И неудивительно, что молодежь нашего завода была одной из первых» которая с таким энтузиазмом откликнулась на призыв ленинградцев выполнить годовой план к XXX годовщине Великой Октябрьской социалистической революции. Борясь за выполнение своего обязательства, наши юноши и девушки не раз доказывали возможность перекрыть существующие нормы. Так, комсомолка-полировщица цеха металлопокрытий Зина Денисова превысила существующие нормы выработки, уплотнив свой рабочий день, и обеспечила выполнение двух годовых норм к XXX годовщине. Она полировала тонкую и прогибающуюся при обработке деталь — «водяной желобок». Эта операция требовала большой осторожности и умения. И все же с помощью мастера Зина добилась своего. Она начала обрабатывать одновременно 4—5 деталей. Таким образом, она затрачивала на обработку каждой детали не 18 минут, а 1,8.

В соревновании в честь XXX годовщины Октября молодые рабочие нашего завода добивались невиданной производительности труда.

Уже в апреле комсомол ьско-молод еж -ная бригада кузовного цеха, которой руководил Карлов, выполнила план второго года новой сталинской пятилетки. Этой бригаде комитет ВЛКСМ завода присвоил звание «Первой матросовской бригады кузовного цеха».

Творческие искания молодых стахановцев продолжались. Правительственный план выпуска автомобилей рос из месяца в месяц. Надо было отыскивать новые резервы повышения производительности тру ад.

ю

Еще не успели отгреметь последние раскаты войны, как на строительство Московского завода малолитражных автомобилей npuuuiu первые отряды девушек и юношей. Вместе с ними на леса великой стройки пришла молодежь, только что закончившая школы ФЗО. Молодежь горе-ла единым желанием создать образцовое социалистическое предприятие.

Когда молодой завод, шефом которого является московская организация комсомола, готовился к пуску, в его коллектив влились новые сотни юношей и девушек, пришедших по путевкам райкомов ВЛКСМ. Среди них была и Аня Кузнецова, имя которой вписано теперь в Книгу почета московской ордена Ленина организации ВЛКСМ. По постановлению бюро МГК ВЛКСМ эта девушка награждена Почетной грамотой за свое ценное начинание, способствующее росту производительности труда и успешному выполнению обязательств, взятых в честь XXX годовщины Великого Октября.

Чем же заслужила комсомолка Аня Кузнецова такой высокой награды? Дело в том, что она и ее бригада уже сейчас, в процессе роста молодого завода, первыми освоили и работают по нормам будущего — по нормам 1950 года. Почин бригадира комсомол ьско-молодежной бригады цеха шасси Ани Кузнецовой ныне широко подхвачен не только на заводе малолитражных автомобилей, но и на ряде других московских предприятий — на 1-м Государственном подшипниковом заводе, на Шинном заводе и на других.

В мае заводской коллектив познакомился с пятилетним планом завода и нормами выработки каждого рабочего. Бригадир Аня Кузнецова узнала, что по нормам I960 года на ее участке должно изготовляться 100 рычагов. Сейчас их дневной нормой было 10-—12 рычагов.

Девушкой овладела дерзкая мысль: освоить проектные нормы 1950 года в этом году.

На помощь молодому бригадиру пришли мастер Каленян и технолог Чилин-гарян. Они внимательно осмотрели ее станок и пришли к выводу, что на обработку одной детали тратится столько же времени, сколько бы хватило на обработку нескольких. Решение было найдено: вместо трех обыкновенных резцов на станке установили один фасонный. Вско

ре бригадир началп обрабатывать на своем станке не 60—65 деталей за смену, а 150—160.

Фрезеровщик Виктор Шилов первым подхватил начинание своего бригадира. Он увеличил обороты своего станка в 2 раза, выработка фрезеровщика росла с каждым днем. Наконец он начал обрабатывать за смену 320 деталей. Проектная норма была достигнута. Но Виктор Шилов на этом не остановился. Он добился того, что его станок обрабатывал 350 деталей. Он доказал, что уже течерь можно не только выполнять но и перевыполнять проектные нормы.

Вся бригада Ани Кузнецовой работала, как единый организм. Юноши и девушки считали, что освоение проектных норм по операциям всего технологического цикла их участка будет лучшим производственным подарком к XXX годовщине великого Октября.

Аня Кузнецова вызвала на соревнование но быстрейшему освоению проектных норм 1950 года комсомольско-моло дежные бригады Зины Денисовой и Ивана Тарасова. Вызывая друзей на социалистическое соревнование, Аня Кузнецова дала слово освоить * новые нормы в июле. Свое слово она сдержала. За короткое время они повышли норму выработки в 5—6 раз и сейчас успешно работают по тем нормам, которые раньше считались недосягаемыми.

Сейчас уже сотни молодых рабочих, подхвативших почин Анн Кузнецовой, освоили или близки к освоению проектных норм. Только в одном «цехе шасси из 750 операций выполняются по нормам 1050 года — 185. На 380 операциях достигнута проектная выработка, главным образом, за счет многостаночного обслуживания. В цехе металлопокрытий на всех основных операциях уже освоены проектные нормы. Почин Ани Кузнецовой был подхвачен на всех участках.

В этом одна из серьезных заслуг нового движения;

В соревновании в честь славной годовщины наша молодежь нашла новые пути и методы, которые помогли ей достигнуть больших производственных успехов. Наш молодой коллектив двигало вперед стремление помочь родному производству и сознание государственной важности выполняемого дела.

В этом году наш завод должен выпустить тысячи автомобилей марки «москвич». Мы уверены, что выполним план этого года.

В 1950 году производительность нашего завода значительно возрастет. Сейчас перед нами стоит основная и главная | задача — быстрее освоить всем коллективом общую проектную мощность завода, чтобы обеспечить выпуск автомобилей «москвич», намеченный планом послевоенной сталинской пятилетки.