Техника - молодёжи 1952-04, страница 42

Сила тяги пропеллера заставляет рейку двинуться иа ее подвесках вперед и слегка вверх. Система тяг приводит в движение стрелку. Вскоре после начала работы пропеллера стрелка достигает наибольшего отклонения и постепенно будет возвращаться к исходному (нулевому) положению.

Для точного сравнения силы тяги различных пропеллеров надо при всех опытах заводить резиномотор до одинакового числа оборотов — например до 400 или 500. При испытании каждого пропеллера полезно записывать общую его характеристику (диаметр, ширину лопастей), время работы резииомотора, максимальное отклонение стрелки. Чтобы составить полное представление о работе пропеллера и резиномотора, можно записывать показания стрелки через каждые пять секунд в 'течение всего времени работы.

Необходимо записать также вес груза, подвешенного через блок к концу рейки.

ливаются из фанеры. Для шарниров можно использовать болты, обрезанные гвозди (с шляпкой). Скобы для направления движения стрелок можно изготовить из мягкой проволоки (например, из канцелярских скрепок).

Весь шарнирный механизм прибора заключается как бы в плоском ящике, в обеих стенках которого имеются вырезы. Вырез А в задней стенке служит для вывода наружу удлиненной оси шарнира (ручки). Передвигая эту ручку, приводят в действие весь механизм. Вырезы в передней стенке — для стрелок, окрашенных в яркий цвет.

Шарнирный механизм имеет только две строго фиксированные точки — центр О, вокруг которого вращается прочно закрепленный иа оси профиль крыла, и точку Б.

Скобы. направляющие движение стрелок, должны быть несколько шнре планок, чтобы шарнирный механизм не заклинило в работе.

СОДЕРЖАНИЕ

А. Терпигорев, акад. — Солнеч

иый камень .... Комсомольцы-механизаторы Чудесная копилка .... Подземный завод .... «Большое зрение» . . . Угольный карьер . . . Л Шуйский — Термисторы Молодые новаторы .... И. Бауков — Куйбышевгидростро

сегодня . . . Г. Черняев — Провода над Вол

гой......

Б Кузнецов, проф. — Челове нового времени

A. Дорохов — Ожерелье под земных дворцов .

Молодежь транспорта — великим

стройкам . . «. . М. Стерлигова, инж. — Преобра

жеиный свет .... Заметки о советской технике

B. Сытин — Покорители вечны

бурь.....

Наука и техника в странах иа

родной демократии Ю. Клеманов, инж. — Молеку ляриый вес Койна Джил

берта ......

Страницы прошлого . . Переписка с читателями Молодежь в иауке В несколько строк . В свободный (час . . Для умелых рук .

ОБЛОЖКИ. 1-я стр. — художи. К. Арцеулова, 2-я стр. — художн. < А. Петрова, 4-я стр. — художи. \ Н. Кольчицкого.

Назнлчеиие этого груза — тормозить движение рейки и стрелки Без такого тормоза каждый пропеллер легко подведет рейку к высшему ее положению и различия в степени отклонения стрелки будут едва заметны.

Если подобрать груз таким образом, что иа полных оборотах пропеллера рей- А

ка будет ваии-мать крайнее нижнее положение (подвески стоят отвесно), то этот вес будет точно показывать в граммах силу тяги пропеллера.

Аля демонстрации изменений подъемной снлы крыла и силы сопротивления в зависимости от угла атаки крыла служит другой прибор, устройство которого понятно из рисунка. Сам прибор, все его тяги и профиль крыла выпи-

f-

ДЛЯ УМЕЛЫХ

РУК

АЭРОДИНАМОМЕТР

Авиамоделисту бывает крайне необходимо сравнить тяговое усилие, развиваемое пропеллерами разного диаметра разной ширины лопастей, разного шага. Эти же вопросы встают перед учащимися при прохождении соответствующих глав курса физики. Поэтому и школьным физическим кабинетам и авиамодельным кружкам очень полезно иметь простейший прибор для сравнения силы тяги пропеллеров. Изготовить такой прибор может каждый.

Устройство прибора и его основные размеры показаны иа рисунке. К стойкам, отвесно укрепленным иа доске, подвешена рейка с резиномотором и пропеллером.

Главный редактор В. Д. ЗАХАРЧЕНКО

Редколлегия: БАРДИН И. П.. БОЛХОВИТИНОВ В. Н. (зам. гл. редактора), ГАРБУЗОВ В. Ф., ГЛАДКОВ К. А., ГЛУХОВ В. В., ЗАЛУЖНЫЙ В. И■„ ИЛЬИН И. Я., КОВАЛЕВ Ф. Л, АЕДНЕВ Н. А.. ОРЛОВ В. И., ОСТРОУМОВ Г. Н. (отв. секр.). ОХОТНИКОВ В. Д.. ФЕДОРОВ А. е.. ФЛОРОВ В. А.

Адрес редакции! Новая пл., •/• тел. К 0-27-00 доб. 4-87 и 2-87

Худож. редактор И. Перова Рукописи не возвращаются Техн. редактор Г. Шебалина

Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия»

А02256. Подписано к печати 20/Ш 1952 г. Бумага 65 X 92'/. - 2,5 бум. л.— 5,4 печ. л. Заказ 254. Тираж 150 000 вкз. Цеяа 2 руб

С набора типографии «Красное знамя» отпечатано на фабрике детской книги Детгиза. Москва, Сущевский вал. 49. Обложка отпечатана в типографии «Красное знамя». Москва, Сущевская ул., 2).