Техника - молодёжи 1958-12, страница 35

ных волн, отопительное устройство и другое оборудование современных автомобилей. Максимальная скорость автомобиля — 110 км/час. Весит он "50 кг — меньше, чем весят автомобили этого класса. Все детали автомобиля «Цзинганшань» отечественного производства.

Легковой автомобиль марки «Синь-^зянь» («Передовой») является плодом ✓порных полуторамесячных усилий коллектива чунцинского механического завода «Синьцзянь». Мощный 95-сильный мотор этого автомобиля позволяет ему развивать скорость до 120 км/час.

Выпущенный Тяньцзиньским авторемонтным заводом легковой автомобиль марки «Хэпин» («Мир») по внешнему виду и качествам мало отличается от автомобиля «Цзинганшань». Однако в то время как «Цзинганшань» строился два с половиной месяца, «Хэпин» был создан всего за 25 дней.

ЕЩЕ ОДИН КОРАБЛЬ

В Шанхае состоялась церемония спуска на воду парохода дальнего плавания «Хэпин № 28» грузоподъемностью в 5 270 т, сконструированного китайскими инженерами.

Корпус этого судна был построен всего за 83 дня. Добившись таких высоких темпов, которые намного превосходят темпы японских верфей, по скорости постройки судов занимающих сейчас первое место в мире, коллектив Цзяннаньского судостроительного завода вписал блестящую страницу в историю нашего судостроения.

Длина корпуса парохода «Хэпин № 28» составляет 115,5 м, ширина — 16 м. Судно имеет осадку в 6,78 м, водоизмещение его — 8 620 т. Первоначально продолжительность постройки парохода была установлена в 18 месяцев.

ХОРОШИЙ ПОДАРОК КРЕСТЬЯНАМ

Ч жан Юй-кунь — молодой рабочий местного государственного завода по производству электробатареек «Синь-сян» (провинция Хэнань). Он сконструировал воздушно-батарейную лампу. Это хороший подарок пятисотмиллионному китайскому крестьянству.

В настоящее время китайские села пользуются для освещения главным образом керосиновыми лампами.

Изготовление воздушно-батарейной лампы сводится к следующему: из оболочки хлопкового семени, из которой удален фурфурол путем выпаривания, готовят активированный уголь. Этим активированным углем начиняют цинковые цилиндры, вставляют угольный электрод и получают воздушные электрические батареи. Электрический ток в подобной батарейке возникает под воздействием кислорода воздуха на активированный уголь. Затем эти батарейки помещают в большую коробку, на ее верхней крышке монтируют проводник, выключатель и патрон с лампой. Кроме того, в крышке просверливается отверстие. Чтобы привести л&мпу в действие, нужно повернуть

«Большой скачок»... Эти слова стали лозунгом трудящихся Китая во всех отраслях народного хозяйства. Поддерживая генеральную линию коммунистической партии, молодые ткачихи 3-й Государственной фабрики хлопчатобумажных тканей (г. Чженчжоу) улучшили организацию труда и доказали на деле, что ткачиха может работать одновременно на 126 станках.

выключатель и открыть доступ свежему воздуху в коробку — лампа сразу же загорится.

Новые лампы очень удобны в обращении, изготовляются различной величины и вида — ручные, подвесные, переносные,, настольные и т. д. Себестоимость каждой лампы очень низка — около трех юаней, а срок действия — свыше 500 часов. Крестьянский двор сможет пользоваться такой лампой в среднем одиннадцать месяцев.

Рабочие направили в Пекин со своими представителями образец готовой лампы. Товарищ Мао Цзэ-дун остался очень доволен воздушно-батарейной лампой.

Первоначально завод планировал выпустить в 1958 году один миллион воз-душно-батарейных ламп, а коллектив решил бороться за производство по-

ЧТО ЧИТАТЬ ПО СТАТЬЯМ ЭТОГО НОМЕРА

„Ионы-труженики" -г„ . ^

К у нин Р., Майе р с Р., Ионообменные смолы. Изд-во «Иностранная литература», 1952.

«Исследования в области ионно-обменной хроматографии». Издательство АН СССР, 1957. „Сила воображения"

Те плов Б. М., Психология, 1952. Основы марксистской философии. Госполитиздат, 1958. Раздел «Теория познания диалектического материализма».

„Окно в звездный мир¹¹

Н а в а ш и н М. С., Телескоп астронома-любителя, 1949.

Навашин М. С., Самодельный телескоп-рефлектор, 1953.

Максутов Д. Д., Изготовление и исследование астрономической оптики, 1958.

лутора миллионов. Теперь же завод решил внести коррективы в первоначальный план и выпустить в 1958 году 10 миллионов воздушно-батарейных ламп.

ЕСТЬ СОБСТВЕННЫЕ ЭЛЕКТРОВОЗЫ!

Ш аньсийский машиностроительный завод выпустил в опытном порядке первый китайский электровоз.

Электровоз весит 80 т и сможет вести состав из 20 50-тонных вагонов. Его максимальная скорость 70 км/час.

Государственный план предусматривает выпуск в нынешнем году 20 электровозов, но коллектив завода решил выпустить 30.

ОТВЕТ НА КРОССВОРД „ХИМИЯ", ПОМЕЩЕННЫЙ В № 11

ПО ГОРИЗОНТАЛИ: 3. Алмаз, 7. Магний, 8. Бензин, 10. Атлас, 13. Литий, 14. Химия, 15. Магма, 16. Зинин, 20. Синтез, 21. Галоген, 22. Золото, 26. Мрамор, 27. Ион, 28. Термит, 33. Мазь, 34. Фенол, 35. Селен, 36. Хром, 40. Тротил, 41. Йод, 42. Цемент, 47. Велень, 48. Водород, 49. Корунд, 53. Олифа, 54. Уголь, 56. Бутан, 58. Радий, 59. Радон, 60. Лакмус, 61. Неодим, 62. Олово.

ПО ВЕРТИКАЛИ: 1. Калий, 2. Гидрат, 4. Мыло, 5. Пепсин, 6. Пирит, 9. Цинкит, 10. Аммиак, 11. Свинец, 12. Фильтр, 17. Метан, 18. Боров, 19. Форма, 23. Горение, 24. Лебедев, 25. Осмий, 26. Мазут, 29. Торит, 30. Химик, 31. Бор, 32. Мел, 37. Домна, 38. Порох, 39. Белок, 43. Феррум, 44. Фосфор, 45. Фосген, 46. Анилин, 50. Сланец, 52. Сахар, 55. Барий, 57. Ядро. '

31