Техника - молодёжи 1964-10, страница 37

ГОРА ПРИЗЕ/И/1ЕНИЯ

В И РЯЖ СТОЛ ТРАЛЛПЛИНД

Рис. /.

КРИТИЧЕСКАЯ ТОЧКА

КОСМИЧЕСКИМ ТРАМПЛИН

Рис. Ф. Борисова

В. МИХАЛЕВ, инженер

Человек превратился в стремительную ракету. Он лежал ничком, прижавшись к странному устройству, едва различимому на такой скорости. Ноги цепко схвачены специальными приспособлениями, пальцы сжимают невидимые рукоятки. Кажется, что смельчак, распрямившись, как птица перед полетом, ринулся с высоты вниз -г в сверкающую под солнцем бездну,. Разгон. Крутой вираж. С чудовищной скоростью подъем по крутому склону, сильный толчок вверх. Еще мгновение — и человек взлетает в небо. Несколько секунд потребовалось ему. чтобы оставить позади все достигнутые и ожидаемые рекорды. 200 м... 300... 400... Прищуренные глаза спортсмена напряженно смотрят вниз... 500 м... 600... 700... Солнечные блики, пестрая россыпь зрителей, черные силуэты сосен — все слилось и мчится в одном головокружительном вихре... 800 м... 900... 1000! Человек медленно поднимается. Теперь он принимает обычную для прыгуна вертикальную стойку... 1100 м... 1200... 1300... Плавное приземление. Легкий толчок... На светящемся табло вспыхивает еще невиданная в этом виде спорта цифра: 1500 м!

Фантастика? . Как знать... Познакомьтесь с предлагаемым проектом, подумайте и попробуйте сами ответить на этот вопрос.

Какое расстояние может пролететь лыжник, прыгнув с трамплина? Сейчас рекордная дальность прыжка приближается к 150 м. Можно ли сделать прыжок более дальним? Можно. В известных пределах это зависит от мастерства самого спортс-

Рис. 2.

мена. Но именно «в известных пределах», которые диктуются размерами трамплина. Чем выше трамплин, тем больше возможностей у лыжника удлинить прыжок. Но увеличение размеров не может быть беспредельным...

Есть и другой путь — изменить конструкцию трамплина качественно,

в принципе. Дело в том, что на современном трамплине стол отталкивания расположен горизонтально или даже слегка наклонен вперед. Поэтому траектория полета быстро и прогрессивно идет на понижение. Скорость непрерывно нарастает, а угол между траекторией и горизонтальной плоскостью увеличивается, достигая в момент приземления 45° и выше. Все это ограничивает дальность полета. Как же быть?

Посмотрите на рисунок 1. Эстакада с наклоном до 60° и общей высотой разгона 375 м через вираж радиусом 85 м переходит в стол, направленный вверх под углом 50°. Расчетная траектория полета лыжника возвышается над горой приземления на расстоянии 2—3 м. Критическая точка находится от стола трамплина на расстоянии 500 м.

Прежде чем строить такой трамплин, целесообразно провести эксперименты на небольшой модели с дальностью полета 20—30 м. Для безопасности спортсмен-испытатель может «адеть специальный костюм и пробковый шлем. Чтобы проверить соответствие профиля трамплина и горы приземления — траектории полета, пробные прыжки лучше всего проводить на манекене.

Другой вариант — заменить эстакаду для разгона специальной катапультой, сделанной, например, в виде тележки со стационарным реактивным ускорителем. Разгон сократится до 25 м при ускорении а = 5g. Скорость вылета возрастет до 100 м/сек. При такой скорости и угле вылета а=45° можно достичь дальности полета порядка 1500 м (рис. 2).

Как же происходит полет?

Спортсмен стартует лежа. Ботинки — в креплениях, пальцы — на рукоятках, расположенных около носков лыж. Лыжи — длиннее обычных (от 3,2 до 5 м) и шире (до 150 мм). Их острые носки рассекают воздух, точно обтекатели космической ракеты, задние концы по форме напоминают стабилизаторы. На вираже лыжник испытывает значительные нагрузки, которые можно регулировать, подбирая радиус кривизны виража, высоту и уклон эстакады. Затем наступает состояние невесомости, заканчивающееся приземлением. Спортсмен поднимается, принимая обычное для прыгуна положение в полете, только пройдя наивысшую точку траектории... При этом скорость и угол приземления не выходят за пределы существующих параметров.

Поистине космический полет в миниатюре! Такие прыжки можно про

водить независимо от зимнего сезона, если воспользоваться трамплином с искусственным снегом Пусть поможет химия!

И в самом деле: подобно тому как у горнолыжников наряду со слаломом есть еще и гигантский слалом и скоростной спуск, почему бы наряду с обычным «классическим трамплином» не ввести «гигантский трамплин»?

...У АВИАКОНСТРУКТОРА

Каи проводит свой досуг генеральный авиаконструктор? Когда я обратился с таким вопросом н О. К. АНТОНОВУ, тот просто ответил:

— Никакого досуга у меня нет.

— ???

Но мне было хорошо известно, как разносторонне, интересно, а главное, плодотворно использует свободное время Олег Константинович.

— Во-первых, есть сотни интересных дел, которые ждут, чтобы я за них взялся. Во-вторых, просто не умею ничего не делать. Так что засучивайте рукава — и за работу.

—■ А что мы будем делать?

— Важно только захотеть, а дело всегда найдется.

— Может быть, мы сначала полетаем? — взмолился я, зная, как любит небо авиаконструктор.

— Это тоже дело! Захотелось понюхать воздух? Тогда милости просим в наш самодеятельный авиаспортклуб...

— Уф, хорошо! — Я потираю руки и довольный вылезаю из кабины двухместного планера. — Кажется, я на всем уже перелетал — на самолетах и ракетах, а вот без мотора еще не приходилось.

— Не скучали?

— Не было времени.

— Вот так и у меня, — шутливо прощается Олег Константинович. — Самодеятельный авиаспортклуб, фотография и любительское кино. А какое это удовольствие конструировать... детские игрушки. Даже не могу представить, кан человек может скучать. Если у него есть дело, которое его захватило, то подталкивать не придется. Такой сам полезет в небо да еще многих за собой потянет...

33