Техника - молодёжи 1969-07, страница 24

Техника - молодёжи 1969-07, страница 24

Основные характеристики отечественных мотонарт

Общие технические данные

Един, измер.

НАМИ, тип 095-Б А

v-si ИШЭ

СГПИ-15

оо

К С

и

СГПИ-18Ш

СГПИ-16 ЛВС

«Тундра», Норильский комбинат

«Якутия», конструктор Карелин

«Ирбит», конструктор Розмыслов

Грузоподъем ность

кг

200

210

210

250

200

—

300

250

200

Вес конструкции

кг

250

380

290

530

280

230

600

—

600

Габариты: длина

мм

3000

3500

—

3000

—

2300

3950

3200

ширина

мм

960

1000

—

800

1000

800

1310

—

1700

высота

мм

1050

1600

—

1400

—

—

1700

_

1600

Двигатель

—

Д-300

ИЖ-

иж

ИЖ-

иж-

иж-

М-61

М-61

СД-44

Мощность двига

«Пла

ГМ

ГМ

ГМ

«Пла

(М-72)

нета»

нета»

теля

л. с.

7,0

13

14

14

14

13

28

28

22

Максимальная

скорость

км/час

32

25,2

20

20

20

18

12

30

50

Площадь только северных областей СССР в четыре раза больше территории Канады. Почти половина поверхности нашей страны покрыта снегом полгода. На ре зима царит восемь и да» же девять месяцев, сто восемьдесят — двести дней в году здесь нелетная погода.

Северу нужен скоростной бездорожный транспорт. Им должен стать «снежный мотоцикл» — легкие, маневренные мотонарты.

ручной тормоз

эластичное ветровое стен

pvkdj

муфта свободного хода

дисковый

съемный

ДВУХРЯДНАЯ ПЕРЕДАТОЧНАЯ ЦЕПЬ -

направляющие лыжи

пружинная рессора'

натяжные ролики противоснеговой щиток

Предыдущая страница
Следующая страница
Информация, связанная с этой страницей:
  1. Общая характеристика журнала техника молодежи
  2. Мотонарты якутия

Близкие к этой страницы
21 22 23 24 25 26 27