Техника - молодёжи 1975-05, страница 45
48 НОВАТОРОВ ИНЖЕНЕРА КЕСАДА На предприятиях Кубы создаются молодежные технические бригады, работающие на общественных началах. Эти творческие коллективы ищут пути совершенствования технологических процессов и повышения производительности труда. Они разрабатывают также способы экономии сырья, электроэнергии, топлива, пропагандируют технические знания. Например, на заводе пластмасс «Даниэль Реадигос» в такую бригаду, организованную инженером Ати-лано Кесада, входит 48 молодых специалистов. Начали они с того, что создали хорошо систематизированную техническую библиотеку. Она помогает им в творческой работе. Бригада сконструировала и внедрила в производство машину для обрезки труб. Заменив ручной труд, этот станок резко повысил производительность труда — он пропускает тысячу изделий в минуту. В этой же бригаде созданы группы экономии. Они навели на предприятии строгий порядок в расходе материалов и энергетических ресурсов, составили оптимальный график текущих ремонтов оборудования. Марта Вальдес — активистка технической молодежной бригады Национальной хигличесной лаборатории — испытывает новую установку для разделения солей. ОПЕРАЦИЯ «ВНЕДРЕНИЕ» Объявляем Всесоюзный конкурс на лучшую научно-техническую работу молодежи, внедренную в промышленность Оргкомитет Всесоюзного смотра научио-техиического творчества молодежи совместно с журналом ЦК ВЛКСМ «Техника — молодежи» объявляет конкурс «ОПЕРАЦИЯ "ВНЕДРЕНИЕ*. под девизом ^ПЯТИ-ЛЕТКЕ — УДАРНЫЙ ТРУД. МАСТЕРСТВО И ПОИСК МОЛОДЫХ!». В конкурсе могут участвовать клубы и кружки НТТМ, общественные молодежные конструкторские бюро, лаборатории, научно-исследовательские . ,>уппы предприятий, НИИ и учебных заведений, бригады, а также отдельные активисты НТТМ. На конкурс принимаются материалы о внедренных в народное хозяйство научно-технических разработках молодых рабочих-новаторов, инженеров, изобретателей, ученых. В материалах должны быть представлены акт внедрения, техническое описание разработки, обоснование1 преимуществ работы н ее перспектив. Материалы, иллюстрированные схемами, рисунками, фотографиями, должны содержать рассказы о ходе работы, ее авторах и участниках внедрения. Все, исключая акты внедрения и иллюстрации, присылается в трех экземплярах. Лучшие работы, поступившие на конкурс, будут опубликованы в журнале. По итогам первого этапа конкурса, которые будут подведены на Центральной выставке НТТМ 197в года, победителям вручат три первые премии по 20П руб., три вторые по 100 руб. и три третьи по 50 руб. ФОТОКОНКУРС «НТТМ-76» Оргкомитет всесоюзного смотра НТТМ и журнал ЦК ВЛКСМ «Техника — молодежи» объявляют фотоконкурс «НТТМ-76» иа лучший снимок, отображающий научно-техническое творчество молодежи любых возрастных категорий, труд молодежи на ударных комсомольских стройках. Фотографин принимаются в трех экземплярах с подробным описанием того, что изображено на снимке, где и когда снято (если работа выполнена в слайде, ему должны сопутствовать два черно-белых варианта снимка). Лучшие работы будут опубликованы в журнале Победители фотоконкурса награждаются одной первой премией— 150 руб., двумя вторымI — по 100 руб. и тремя третьими — по 50 руб. Итоги обоих конкурсов будут подведены на Центральной выставке НТТМ 1976 года. Кроме премий журнала, участники конкурсов будут награждаться также Почетными знаками н дипломами лауреатов Всесоюзного смотра НТТМ, пятидневными путевками ВДНХ СССР иа Центральную выставку НТТМ-76. Работы шлите по адресу: 103030, Москва, К-30, ул. Сущевская, 21, редакция журнала «Техника — молодежи», с пометками: «Операция «Внедрение» или «Фотоконкурс» . САМ ГРУЗИТ, САМ ВОЗИТ В Советском Союзе для транспортировки контейнеров создаются специальные вагоны, суда, автомобили. Заслуживает внимания советский автоконтейнеровоз, модель которого была представлена на Центральной выставке НТТМ-74. Эта машина создана молодыми конструкторами во Львовском ГСКБ автопогрузчиков. Первая серийная партия ее появится в начале 1976 года. Портальный автомобиль-контейнеровоз (ПАК) предназначен для транспортировки крупнотоннажных контейнеров на небольшие расстояния. В среднем погрузка и разгрузка ПАКа, включая наезд, захват, подъем контейнера, перевозку его на 250—300 м, занимают около 2 мин. Все эти операции производятся автоматически. По углам вверху контейнера расположены 4 фитинга, за которые ПАК и захватывает контейнер рамой с 4 автоматическими замками. Поднимается рама при помощи 4 вертикальных гидроцилиндров. Синхронность движения их штоков обеспечивается делителем потока рабочей жидкости. Чтобы облегчить захват контейнера, рама может смещаться в пределах ширины портала. При транспортировке контейнер размещается под рамой шасси и удерживается тем же самым устройством, которое захватывает контейнер. Все операции по разгрузке и загрузке производятся водителем из кабины. Поскольку машина снабжена реверсивными устройствами для движения на переднем и заднем ходу и все колеса его управляемы, она обладает очень высокой маневренностью. ПАК способен укладывать контейнеры в 2 яруса. Наезжая с торца на железнодорожные или автомобильные платформы, ПАК устанавливает на них контейнеры. |
