Юный техник 1979-07, страница 56

контейнеровоза «Атлантика».

«Построить» модель судна непросто. На это требуется семь-восемь месяцев упорного труда. Судомоделирование стало основной профессией Александра Вычерова: сейчас он работает в Николаевском художественном фонде.

Александр предлагает посмотреть его домашнюю мастерскую, которую он оборудовал на кухне. Здесь пахнет лаками и красками. Стол завален различными инструментами и причудливыми самодельными приспособлениями. На подставке — металлический каркас очередной модели.

— А вот и помощник, — кивнул Вычеров на вошедшего юношу. — Сын Саша. Тоже увлекается судомоделированием. Работаем вдвоем. Правда, сейчас Саша больше времени проводит над учебниками — готовится в кораблестроительный институт.

Вычеров-старший не скрывает своей гордости — сын идет по стопам отца. В таком случае на Украине говорят: «Козацкому роду нет переводу».

В. КАРПЕНКО

Николаев — Москва

Родины. Корабли сходят со стапелей, трудятся и, отслужив свой срок, отправляются на переплавку, чтобы стать частью корпуса нового судна. Но память о них должна жить! И она живет в моделях-копиях. Флот, сработанный руками Александра Вычерова, не бороздит моря и океаны. Но у них широкий «диапазон плавания» — в 18 странах мира с неизменным успехом экспонировались вычеровские модели.

Если бы собрать вместе все корабли, изготовленные Александром Вычеровым за два с половиной десятилетия, получилась бы внушительная флотилия. Здесь и первый сорокаче-тырехпушечный фрегат «Святой Николай», построенный в Николаеве почти 200 лет назад, и китобаза «Советская Украина», и крейсеры, и сухогрузы, и большие противолодочные корабли, и много других судов. Модели кораблей отражают основную профессию рабочего города, характер его жителей. Как символ рабочего класса Николаева делегаты от областной партийной организации повезли в Москву на XXV съезд КПСС модель нового судна, освоенного корабелами,

53