Техника - молодёжи 1981-10, страница 22

Техника - молодёжи 1981-10, страница 22

Если резец не в силах справиться

с металлом, ему на помощь приходит плазмотрон. Скользящая горячая струя, опережая инструмент, успевает смягчить поверхностный слой заготовки, в результате чего металл становится податливым и бег резца ускоряется. Правда, опасность таится в той невидимой грани, переступить которую значит нарушить содружество силы и пламени. Но для многих сплавов и режимов обработки уже определена оптимальная дистанция между вылетом резца и плазмотрона, а также найдены зависимость устойчивости луча от формы и размеров сопла, угла падения струи и скорости подачи суппорта.

Плазменно-механические методы разрабатываются во многих институтах, в том числе и на кафедре технологии конструкционных материалов Политехнического института имени М. И. Калинина. Здесь получены положительные результаты при точении. строгании и фрезеровании деталей.

На снимке: плазменно-механи-ческое точение на карусельном станке.

Семь лет работает в городе Цеснсе детская мотосскция «Дзиркстеле» За это время юные спортсмены шесть раз завоевывали главный трофей республиканских соревнований

«Золотой мопед>. Как управлять машиной, исправлять в ней всевозможные неполадки, как стать смелым, на ходчивым, мужественным — всему этому ребятишки учатся у опытного педагога и тренера Эрика Симеона На снимке: занятия на трассе.

Недавно разработана технология получения изделий на основе спая стекла С-102 и стали-10. Эта пара материалов согласуется по коэффициентам термического расширения и позволяет создавать герметичные соединения в аппаратуре, выпускаемой предприятиями вакуумной, электронной и приборостроительной промышленности. Спай «работает» в интерна ле температур от —60 до +250° С, образуя узлы с повышенными ан тикоррозионными характеристиками, устойчивые к механическим воздействиям и вибрациям Кстати, стекло при этих температурах сохраняет свои диэлектрические свойства. Преимущество этого вида спая перед другими отечественными и зарубежными аналогами в отсутствии дорогих остродефицитных кобальт ни келевых сплавов и в доступной, более дешевой стали-10

К а и

В колхозах и совхозах Белоруссии ежегодно на корм скоту идет около 5 млн. т картофеля. Поэтому естественно, что длительное хранение такого количества продукта превращается для хозяйств в существенную проблему. Особенно если учесть, что н буртах картофель теряет не менее Чз питательных веществ. Правда, при силосовании потери уменьшаются примерно вдвое, а при сушке они и того меньше — не превышают 3—7%. Таким образом, сушка, хотя и требует немалых энергетических затрат, наиболее перспективна. В на стоящее время самый экономичный способ сушки разработан во ВНИИ по производству и переработке продуктов из картофеля. Сущность его в бланшировке с последую щим обдувом горячими газами. По

сле сортировки отмытые и измельченные клубни помещают в сушильный барабан (стандартный агрегат, применяемый для получения травяной муки). Внутри барабана находятся три концентрически расположенных цилиндра. Они соединены между собой так, что при вращении барабана картофель последовательно проходит через каждый из них. Для перемещения и перемешивания клубней на внутренних поверхностях цилиндров имеются лопасти. В первом цилиндре картофель бланшируется при 90—190°, а в последующих сушится горячим газом при 900° С. Из барабана. сухой корм подается в молотковую дробилку, где образуется окончательный продукт — мука.

Минск

|Ц|

№ НИЕ

IijbREC

ИВпвн-

ЯЧРпЕН

9 ции

□ ТЕХНИНЕ ПЯТИЛЕТНИ

На автомобилях с гидравлической системой привода тормозов доволь но часто выходят из строя включатели автоматического сигнала «стоп» заднего фонаря Причина неисправности кроется в окислении контактов 1 (см. рис.) и разрушении резиновой манжеты 3. Включатели вы пускаются неразъемными, и в случае поломки их просто выбрасывают

Однако с этим лучше не торопиться, так как исправить деталь совсем нетрудно, а запасные далеко не всегда имеются под рукой. Устроен прибор предельно просто, поэтому достаточно снять на токарном станке заваль цованную кромку 2, а на корпусе нанести резьбу и изготовить соответствующую гайку 4. После зачистки контактов, смены манжеты и сборки гайку навинчивают на корпус, и ре монт закончен.