Техника - молодёжи 1985-04, страница 6

Через некоторое время в одном из воздушных сражений мне удалось сбить сразу два «мессершмит-та». Грудь мою украсил орден Красного Знамени. Говорю об этом не ради хвастовства, а лишь для подтверждения ранее высказанной мысли, что мне, как и многим моим однополчанам, в 1941 году дости

жение таких результатов было бы непосильной задачей.

Примеров подлинного боевого мастерства и неповторимого героизма в нашей памяти хранится множество. Но один из них стоит в особом ряду. Весной 1943 года в знаменитой воздушной битве на Кубани, а также в нескольких воздуш-

1

ных операциях, проведенных ВВС Советской Армии, фашистский воздушный флот потерял более 3000 самолетов. В сражении на Курской дуге непревзойденный подвиг совершил гвардии лейтенант Александр Горовец. Его подвиг венчает собой бесстрашие и боевое мастерство советских летчиков и является единственным в своем роде примером в истории второй мировой и нашей Отечественной войны.

6 июля 1943 года группа наших истребителей Ла-5 возвращалась с задания. Горовец шел замыкающим с отказавшей в полете рацией. Неожиданно в стороне он заметил группу фашистских бомбардировщиков, которые приготовились бомбить наши наземные войска. Не раздумывая, Александр вышел из строя и атаковал вражеские самолеты. Сбив в одном бою девять стервятников, он не позволил им отбомбиться. Судьба распорядилась так, что, когда его Ла-5 остался уже без топлива и боеприпасов, на него напали четыре немецких истребителя. Горовец погиб. Указом Президиума Верховного Совета СССР ему посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Кто-то может подумать, что истребитель и создан для того, чтобы сбивать самолеты в воздухе, а особенно менее маневренные и слабее вооруженные бомбардировщики. Таких скептиков хочется отправить к книге «Люди бессмертного подвига», в которой даны боевые биографии дважды Героев Советского Союза. В ней приведены данные о числе боев, в которых участвовали наши лучшие асы того времени, названы цифры сбитых ими вражеских самолетов, в том числе, разумеется, и истребителей. И если разделить второй показатель на первый, частное получается чуть меньше единицы. Вывод напрашивается сам собой: содеянное Горовцом — не случайность, а результат высочайшего мастерства.

Истребитель действительно создан для завоевания господства в воздухе, для обороны своих войск. Но мы, штурмовики, тоже не хотели, не могли быть пассивными при встрече с врагом. И, к слову сказать, доставили немало неприятностей фашистским летчикам. Вот характерный пример. Командир эскадрильи нашего 155-го гвардейского штурмового авиационного полка капитан Несте-ренко в период боев за Днепр

Над рейхстагом знаменитые штурмовики Ил-2.