Техника - молодёжи 1985-09, страница 49
спрашивал, штурман, и спрашиваю еще раз: какие есть препятствия на выбран ном вами маршруте? Я посмотрел на карту. Их нет. Отклонения рельефа от условного нуля не превышают одного-двух километров. Лишь на обратной стороне мы пройдем над протяженным горным массивом с максималь ными высотами около трех с половиной километров - Что мне та сторона? крикнул он - Мы еще пока что над этой, и нас тянет вниз. Что у тебя здесь, штур ман^ Он ткнул пальцем в карту. И, надо сказать, именно туда, куда следовало. Все сразу стало понятно. Маскон!- обрадовался я.— Ло кальный концентрат массы! Он-то и тянет нас вниз. Отлично,— кичнул Коршунов. -Даже превосходно. Почему же, докла дывая обстановку, вы не упомяну пи об этом масконе? - А что он может?— пожал я ппе чами. - Гравитационная аномалия в эпицентре не превышает одного процен та. Так записано в лоции Один процент и без того слабого лунного тяготения! Ну, подпортит немножко орбиту. Но мы над ним быстро пройдем, потом она восстановится Поле то потенциальное! Пусть у меня мало опыта, но здравый смысл... - Значит, вы полагаете, что нам ничего не грозит? Естественно — Хорошо,— сказал Коршунов. Оставим все как есть На вид он полностью успокоился, но мне показалось, что это не совсем так. и я с удвоенным вниманием еле дил за приборами Судя по карте, мае кон мы уже миновали но скорость сни жения продолжала расти хотя не постигла еще и метра в секунду. Земля скрылась за горизонтом, сразу за ней Солнце «Кон-Тики» окутал мрак Толь ко небо вверху было усыпано бесчисленными немигающими }вездами, а вни зу звезды заслоняла Луна И вдруг мне стало страшно Мы летели всс таки на очень не большой высоте, кто знает, что таится внизу, в этом бездонном мраке? Что, если там какая-нибудь вершина не замеченная картографами? Или врет альтиметр? Совсем немного, на какой-нибудь километр? Кроме того, высота неуклонно падала, вертикальная ско рость и не думала убывать. А мы и так опустились уже почти на полкило метра... Я дал подсветку на карту. До опасного высокогорного района оставалось меньше тысячи Километров — минут десять полета с нашей скоростью И тут до меня дошло что мы уже летим ниже вершин - не воображаемых, а вполне реальных,- что, если так будет продолжаться, через десять минут мы неминуемо врежемся!... Как ни удивительно, это открытие меня успокоило. - Михаил!— сказал я.- Не понимаю, в чем дело, но орбита, кажется восстанавливаться не собирается. Мы уже опустились ниже гор... И какие будут рекомендации. штурман51— насмешливо прищурился он в неярком свете индикаторов — Идти вверх? Немедленно! Наконец то разумные речи — усмехнулся он, берясь за рычаги ynpaF ления. Двигатель снова запел, но на этот раз перегрузка не ощущалась С облегчением я следил, как скорость уменьшилась до нуля потом изменила знак... Мы шли вверх. Маневр, надо сказать был выполнен своевременно прежней высоты мы достигли, если ве рить карте уже в районе предгорий Я представил себе как невидимые в темноте всего в нескольких сотнях метрсв под нами проносятся зазубрен ные пики лунных гор, и мне вновь стало жутко. Вдруг альтиметр дает все-та-ки неверные показания?.. Не нервничай. штурман,— услышал я голос Коршунова,— Они пря мо под нами, и до них не меньше пять сот метроЕ Опытный пилот чувствует такие вещч Мы чувствуем это кожей .. Я так и не знаю, правд) ли он говорил или просто чтобы меня подбодрить. Через некоторое время опасный район остался позади «Кон Тики» уверенно приближался к месту своего назначе ния Впереди наметилась извилистая огненная линия — лучи невидимого еще Солнца скользили по склонам вь-соких лунных цирков Еще немного — и «Кон Тики» ввовь выйдет на егьещен-ную сторону. ЗЕМЛЕна индикатор вертикальной скорости. Вместо нуля, каковой красовался там совсем недавно, сейчас здесь светилось какое го число, только весьма и весьма малое. Мы действительно «падаль», но со скоростью несчастных сантиметров тридцать в секунду! Конечно, это меня огорчило. Пусть я не профессионал, но значит ли это, что надо мной можно вот так подшучивать? Кошмар! - сказал я спокойно, но вместе с тем и слегка озабоченно. И правда падаем! Если так пойдет даль ше, то от нас ничего не останется... вит ка через полтора И я ему подмигнул: мол, вас понял, и нечего мевя разыгрывать. Нынешний рейс Коршунов рассматривал как генеральную рвиетицию. Облет Луны с посадкой в точке старта. Лунолеты типа «Кон Тики» еще никогда не выполняли подобных рейсов, никто и не подозревал, что они на такое способны Четверть витка мы уже прошли -осталось три четверти. Три четверти, но викак не полтора В его холодных глазах не появилось и тени улыбки - лицо было таким же. пак много часов назад когда Эдик Рыжковский бормотал «Я просто хотел пошутить». Смотри лучше штурман, — сказал он Я последовал его совету И вдруг понял Число на указателе скорости не оставалось постоянным Оно медпенно росло - разумеется, с отрицательным знаком На нас стало быть, действовала неучтенная слабая сила Что это значит?— озадаченно спросил я Что значит?— повторил он. И вдруг опять закричал Я впервые на этой луне, как я могу знать? Я уже клуб электронных игр |
