Техника - молодёжи 1986-10, страница 46

Под редакцией лауреата Ленинской и Государственной премий, генерал-полковника Ю. М. АНДРИАНОВА. Коллективный консультант: Центральный музей Вооруженных Сил СССР. Автор статьи — доктор технических наук, профессор В. Г. МАЛИКОВ. Художник — В. И. БАРЫШЕВ

ЭКСПЕРИМЕНТЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ

Появление в начале XX столетия скорострельных орудий новых образцов, оснащенных боеприпасами повышенной мощности, заставило артиллеристов заняться дальнейшим совершенствованием материальной части и, в частности, вопросами улучшения устойчивости орудий при стрельбе. Эту задачу решали, применяя новые затворы и сокращая откат, вызванный отдачей при выстреле. Напомним, что с той же целью во второй половине XIX века видный военный инженер А. П. Энгель-гардт первым оснастил хоботовую часть лафета сошниками. Зарываясь в землю при выстреле, они удерживали орудие на месте. Однако, отбрасываемое силой отдачи, оно резко подпрыгивало, сбивая наводку, и о непрерывной прицельной стрельбе говорить не приходилось.

Для того чтобы уменьшить воздействие отдачи на орудия, русские инженеры в свое время оборудовали пушку образца 1838 года дульным тормозом. Это устройство, размещенное на дульном срезе ствола, направляло часть пороховых газов назад, благодаря чему несколько сокращался откат. Позже дульные тормоза стали непременной принадлежностью почти всех артсис-тем.

Другие специалисты сочли более целесообразным уменьшить силы, стремившиеся при выстреле опрокинуть орудие, одновременно увеличив действие сил, прижимающих его к земле. Это достигалось удлинением нижней

Иное дело — крупнокалиберная артиллерия, самоходные и железнодорожные установки, для которых проблема конструктивной сложности не имела первостепенного значения. Зато было крайне необходимо предотвращать вполне возможные при стрельбе с большими углами возвышения удары казенника о лафет или грунт. На них системы двойного отката действовали весьма эффективно.

С той же целью — сократить откат — создали и системы с переменной длиной отката, которая уменьшалась при увеличении угла возвышения ствола. Для этого конструкторы предложили сместить качающуюся часть орудия вперед, расположив цапфы, которыми ствол крепился на станке, за центром ее массы и даже за казенником. Однако из-за этого орудия пришлось дополнительно оборудовать уравновешивающими механизмами. Они воспринимали часть нагрузки, которая при выстреле приходилась на подъемник. Впервые такой механизм применили на 152-мм полевой гаубице образца 1904 года Обуховского завода, позже подобные устройства использовали инженеры французской фирмы Шнейдер, германского концерна Крупп и шведской компании Бофорс. Ныне уравновешивающие механизмы устанавливают практически на всех артсистемах.

В зависимости от типа рабочего тела уравновешивающие механизмы делят на пружинные, пневматические, пру-жинно-пневматические, гидропневма-

Н а заставке: французская 65-мм горная пушка, оснащенная системой выката ствола, на огневой позиции.

170. Французская 65-мм горная пушка образца 1906 года. Масса снаряда — 3,8 кг, масса орудия — 390 кг, углы вертикального обстрела от —10° до +35°, углы горизонтального обстрела 3°.