Техника - молодёжи 1989-04, страница 31

Техника - молодёжи 1989-04, страница 31

«Буран» изнутри. Цифрами обозначено: I — верхний узел связи с блоком II ступени, 2 — приборные отсеки, 3 — агрегатный отсек, 4 — агрегаты терморегулирования, 5 — носовой блок двигате' лей управления, 6 — бытовой отсек, 7 — модуль кабины, 8 — командный отсек, 9 — модуль командных приборов, 10 — отсек полезного груза II — блок дополни-2 8 9

7

тельных приборов, 12 — вспомогательный двигатель, 13 — руль направления (воздушный тормоз), 14 — парашютная тормозная установка, 15 — базовый блок объе диненной двигательной установки, 16— бак горючего, 17 — балансирный щиток, 18 — нижний узел связи с блоком II ступени. 19 — бак окислителя, 20 — блок двигателей управления.

10 11

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ «БУРАНА»

Общая высота — 16,45 м

Длина — 36,4 м

Размах крыла — 23,9 м

Диаметр фюзеляжа — 5,6 м

Размеры отсека полезного груза 4,7Х 18,3 м Максимальная стартовая масса — 105 т Сухая масса без груза — 65 т Посадочная масса — 82 т Максимальная масса доставляемого на орбиту груза — 30 т Максимальная масса груза, возвращаемого с орбиты — 20 т Продолжительность полета

номинальная —7 суток

— максимальная —30 суток

ориентации на нашу планету и на звезды.

Чтобы сойти с орбиты, корабль разворачивается маршевым двигателем против движения, вклю чает его и притормаживает. За тем снова разворачивается по ходу полета, а перед тем, как врезаться в атмосферу, принимает строго определенное положение, несколько «задрав» нос.

Наличие крыльев пока несущественно. И только спустя некоторое время они находят опору в уплот няющемся под ними воздухе. Аэро динамические плоскости, конечно, помогают в управлении аппа

ратом, но дают повод для шутки: «Буран» летит как большой утюг с маленькими крылышками...» Лишь у самой полосы аэродрома корабль выравнивается и заканчивает полет плавным пробегом. Крылья в первом полете понадобились лишь на последнем этапе, самое большее — минут на 20 из 200. Древний прародитель птиц — археоптерикс — тоже использовал крылья лишь для планирования на землю, взлететь на них он не мог. Зато его потомки обжили воздушный океан. Потомкам космического археоптерикса обживать Вселенную.

ШТАМП-КАЛЕЙДОСКОП

Наверное, нет в инструментальном производстве изделия более дорогого и трудоемкого, чем штамп. Тут нужна высочайшая квалификация, причем труд в основном ручной. А отштамповали партию деталей — и инструмент на полку. Для другой детали придется делать новый, и на это уйдет с полмесяца

В НИИЭИР предложили штамп, использующий принцип калейдоскопа. Там, как известно, осколки цветных стеклышек, скользя по плоскому экрану, образуют разнообразные геометрические фигуры. В нашем случае по плоскости обоймы, словно по дну неглубокой сковородки, перемещаются многогранники, секторы, прямоугольники, диски с отверстиями. Все эти элементы закреплены системой пружин и упоров. Понадобилось вырубить новую деталь — вы подкручиваете несколько винтов, и из подвижных элементов составляется штамп нужной конфигурации. Время настройки — 60 с, а точность очень высока.

КАК В. ПЕРЕТЯТЬКО ПЕЧЕТ ОЛАДЬИ...

На разогретый электронагревателем вращающийся стальной диск-сковородку шлепается из дозатора порция теста. Поскольку в него уже добавлено масло, а сковородка нагревается до точно рассчитанной температуры, оно к ней не прилипает. За 30 с оладушек проделывает вместе с диском пол-

Г

г и

X ф

X

о с и CD

а а о

X.

ф £ X. I-

о

а

о

оборота, затем переворачивается с помощью несложного захвата и продолжает путь, демонстрируя в меру подрумянившуюся поверхность. Еще пол-оборота, и готовый продукт падает в подставленную тарелку.

Вот такой аппарат придумал и сделал инженер из Узбекистана Теперь дело за промышленностью. Чудо-печь на прилавках не залежалась бы.

29