Техника - молодёжи 1990-09, страница 34

АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ВСЕ

На центральном развороте показано устройство современн ного легкового автомобиля е< иномарки и его основные узл рых подробно рассказано в ctl рия Надеждина

Так выглядит один из самых популярных западноевропейских автомобилей среднего класса — переднеприводной «Лянча-Дедра» с трехобъемным кузовом седан.

Разрез среднего западное < легкового автомобиля, соотвег советским ВАЗ-2106 и «гМоскв1

Металлический катализатор отработавших газов, разработанный специалистами западногерманской компании «гПор-

Механический центробежный нагне, тель с планетарным редуктором для с стемы наддува фирмы «гЦФ» (ФРГ)

Рядный, поперечный, четырехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 1,6—2 л с двумя верхними распределительными и одним уравновешивающим валами, с непосредственным впрыском топлива под электронным управлением, электронным зажиганием, электроприводом топливного насоса, катализатором отработавших газов, оснащенным электронным датчиком их состава. Выпускается компанией «Лянча-Дедра

Передняя независимая подвеска типа «гМак-Ферсон> с электронной регулировкой жесткости амортизаторов Ведущие колеса — с дисковыми тормозами и антиблокировочным устройством рулевое управление — с сервоусилителем («Лянча-Дедра» ).