Техника - молодёжи 1994-09, страница 26
ИЗ ИСТОРИИ СОВРЕМЕННОСТИ ОГНЕННЫЕ СТРЕЛЫ —Sis,. НАД ХАЛХИН-ГОЛОМ 20 августа 1939 года. В 5 ч 45 мин. 153 советских бомбардировщика под прикрытием 144 истребителей нанесли внезапный массированный удар по японским позициям близ реки Халхин-Гол. Следом заговорила советская артиллерия, а потом полсотни скоростных бомбардировщиков повторили налет на те же цели. В 9 ч на 70-километровом фронте, от озера Буир-Нур на севере до горы Эрис-Улыин-обо на юге, в наступление ринулись советские танки, бронеавтомобили, пехота и монгольская кавалерия. Лишь спустя полтора часа японцы опомнились: открыли ответный огонь и подняли в воздух авиацию. Всю вторую половину дня их самолеты не оставляли попыток прорваться к Ха-мар-дабе, где находился командный пункт советско-монгольских войск. Кргс нозвездные истребители атаковали 10 вражеских бомбардировщиков "96" и около 40 сопровождавших их истребителей "97". Мы видели этот бой, один из многих над Халхин-Голом. Но на этот раз от наших "ишачков" (истребители И-16) вдруг потянулись огненные стрелы, в небе заклубились черные пятна разрывов, и тут же два "97", разламываясь, полетели вниз. Остальные японские машины, видимо, ошеломленные происшедшим, поторопились развернуться и выйти из боя... И только в 1944 году, будучи слушателем Артиллерийской академии имени Ф.Э. Дзержинского, я узнал, что в той памятной воздушной схватке участвовала особая группа И-16, вооруженных реактивными снарядами РС-82 — по современной терминологии класса "воздух — воздух". Таким образом мне довелось стать свидетелем первого боевого применения нового оружия. В эту группу, или звено капитана Н.И. Звонарева, входили старший лейтенант С. Пименов, лейтенанты В. Федосов, И. Михайленко и Т. Ткаченко, пилотировав шие машины, оснащенные, кроме обычных пулеметов, восемью РС-82. Их воздействие оказалось и неожиданным, и эффективным, во всяком случае, японские летчики тогда не поняли, чем именно сбивали их. Например, один из японцев доносил командованию: "На крыльях русских самолетов были видны вспышки пламени, а в воздухе проносились огненные трассы..." Утром 21 августа особая группа Звона-рева вновь ушла в небо, теперь под прикрытием И-16 со штатным вооружением. Завидя их, японцы сразу нарушили строй и потянулись за линию фронта, но звона-ревцы нагнали противника и с дистанции примерно 1200 м выпустили реактивные снаряды, сбив два бомбардировщика "96". Через 2 ч закрепили успех, записав на свой счет "97-й" Изучив повреждения уцелевших машин и попавшие в них осколки, японские эксперты пришли к выводу, что "разрушения вызваны артиллерийскими снарядами калибра около 76 мм", и принялись лихорадочно исследовать возможности оснастить свои истребители пушками такого калибра. Не добившись успеха, обратились за помощью к немецким союзникам по "антикоминтерновскому пакту", и те объяснили, что русские стреляли ракетами. Всего до 15 сентября особая группа сделала 85 боевых вылетов, ею "было сбито самолетов противника: истребителей "97" — 10, бомбардировщиков — 2, легкий бомбардировщик— 1". Все летчики звена Звонарева были награждены советскими и монгольскими орденами. В Великую Отечественную майор Звонарев отличился на фронте, а потом был отозван для испытаний новой авиатехники, капитан Пименов погиб в сентябре 1942 года, капитан Михайленко разделил его участь в августе 1943 года, не вернулись с войны Федосов и Ткаченко... женеры приступили к разработке предложенного. На Ржевском артиллерийском полигоне, под Петроградом, образовали Реактивную лабораторию, которую в июне 1928 года преобразовали в Газодинамическую (ГДЛ). 3 марта 1929 года ее сотрудники произвели пробный пуск ракеты на бездымном порохе, изобретенной вое-нинженером Б.А. Артемьевым, а спустя 2 Небезынтересно отметить, что идею авиационных ракет подобного назначения выдвинул еще в 1912 году директор Пути-ловского завода И.В. Воловский. Сделав расчеты, он переслал свое предложение военному министру, а тот передал в одну из ведомственных комиссий, члены которой, поразмыслив, постановили: "Установка воздушных ракет на аэропланы для стрельбы по аэропланам и кавалерии из-за отсутствия аналогичных изобретений в других странах и недостаточного технического совершенства ракет является преждевременной". Так был упущен шанс первыми обзавестись новым оружием — это сделали через 4 года французы, оборудовав им истребители "Ньюпор-16". Только в 1920 году отечественные ин года были готовы осколочная РС-82 и осколочно-фугасная РС-132. Простота и легкость пусковых установок, а также отсутствие отдачи открывали возможность их применения на самолетах. Теоретиче ские исследования и эксперименты начали с авиационными направляющими устройствами. Их опытные образцы опробовали на учебном биплане У-1, истребителе И-4 (под PC 82) и разведчике Р-5 (под РС-132). В частности, летчик С.И. Мухин запускал их с И-4. Напомним, тогда еще не было каких-то рекомендаций и наставлений по конструкции и применению авиационного ракет н э-го оружия. Поэтому инженерам ГДЛ приходилось решать ряд технических проблем — скажем, выбирать место для пус Техника-молодежи 9'94 24 |
