Техника - молодёжи 1996-01, страница 35

ли дощатыми щитами, установили 80 откидных металлических мостиков с путей на платформы, завезли на 20 станций 3800 детских кроваток и 4600 топчанов, провели дополнительное освещение, устроили питьевые фонтанчики и водопроводные краны, оборудовали 25 постоянных и 15 переносных туалетов. Все это делалось с осени 1939-го до конца 1941-го.

В часы воздушных тревог в столичном метро родилось 217 детей. Вот такая ста-

А теперь вернемся к спецподземельям. Мы вновь беседуем с человеком, их создавшим. — с ветераном подземного строительства Хананом Исааковичем АБ-РАМСОНОМ.

— Бункер для штаба ПВО Москвы начали возводить с большим опозданием — во второй половине 1940-го, — говорит он. — Все же к началу войны конструкция была готова. Материалы подавали и удаляли выработку через ствол вентиляционной шахты Ns 70 — она обслуживала перегоны между «Площадью Свердлова» и «Маяковской». Подземный комплекс расположен параллельно туннелям и тогда никакой

дрогеологических условий (приток грунтовых вод привел к сильным течам в шахтном стволе, закрепленном монолитным бетоном) полноценную гидроизоляцию осуществить не успели. Посему решили внутри ствола смонтировать чугунные тюбинговые кольца, а зазор между ними и бетонной стенкой залить тампонажным раствором. У самих тюбингов, как и полагается, стыки зачеканили свинцом, в бортовые от-

ли стройматериалы и извлекали выработанную породу с «Кировской». Ныне первая из этих шахт лифтовая, вторая — вентиляционная.

Насколько мне известно, комплекс под улицей Кирова — первый объект такого рода в метростроевской практике. С 1936 г. в нем работало командование ВВС, а в августе 1941-го, оборудованный новейшей техникой, он поступил в распоряжение

Качеству бункера придавалось особо важное значение, — продолжает Ханан Исаакович. — Здесь тоже значительный приток подземных вод. Дабы его предотвратить, применили глубинную силикатизацию пород (на станции метро обошлись без нее). Конструкция бункера трехслойная: мощный каркас из высокопрочного монолитного бетона оклеен гидроизоляторами, а поверх — монолитная железобетонная рубашка толщиной 20 см, что обеспечило практически вечную защиту от грунтовых вод. Можно с уверенностью сказать: это сооружение простоит века!

До войны в доме № 37 по Мясницкой располагался детский сад. Сегодня тут приемная Министерства обороны. Бывшее укрытие Генштаба Красной Армии пустует, но по-прежнему секретно. Даже в эпоху перестройки писать о нем прессе категорически возбранялось! Во многих изданиях, посвященных Великой Отечественной, можно встретить любопытную недомолвку: дескать, Сталин спускался на «Кировскую»

Станция «Маяковская», 6 ноября 1941 г. (репродукция картины И. Тоидзе).

в ЛИФТЕ — которого там не было и по сей день нет. Конечно, имелся в виду лифт СПЕЦБУНКЕРА, но не скажешь же так пря-

Кстати: старинный знакомый одного из нас. ныне покойный Александр Самуилович Черкасский, знаменитый российский автомобилист, оказывается, в войну работал комендантом бункера! К сожалению, мы узнали об этом уже после его смерти. Сколько интересного он мог бы расска-

Лишь недавно в подземелье на Мясницкой стали допускать журналистов. Допус-

...Шахта, примерно такая же, как под зданием на Тверской, — та самая, 18-бис. Лифта нет. Вернее, он есть, но уже много лет висит между безымянными этажами, которым и номеров-то не придумаешь. Поэтому пришлось преодолеть 276 ступенек на своих на двоих. Впереди сопровождающий с фонарем — жутковатый тусклый свет лампочек помогает мало, а споткнуться на железных лестничных маршах ничего хорошего не сулит.

Незапертый вход ведет в длинный, широкий сводчатый зал — когда-то здесь стояла аппаратура, работали офицеры-шта-бисты. Дальше — поворачивающий влево узкий коридор; идешь по нему, и кажется, что ты на космическом корабле из голливудского фантастического фильма. Может быть, это из-за круглых светильников на стенах?.. Еще один коридор — совсем узкий и темный, ведущий в автономную ди-

мтьная электростанция (фото 5). Рис. Раузы БИКМУХАМЕТС Фото Владимира ETOf

V v4*

1 t г V ■

верстия загнали водонепроницаемые шайбы. Кроме того, наладили дополнительную откачну грунтовых вод в насосную камеру туннеля метро. Курировал объект по линии ГКО зампред Моссовета Яснов.

— А бункер Генштаба?

— Его сооружение началось в 1933 г.. практически одновременно со строительством станции «Мясницкие ворота" — так называлась тогда «Кировская». К 1936 г. проходку и монтаж завершили. Бункер расположен параллельно станции на расстоянии 10 — 15 м от нее. Предназначался он, как нам. строителям, сообщили, для штаба ВВС, и курировал его строительство командующий ВВС генерал Алкснис (впоследствии расстрелянный). Работа велась через ствол шахты № 18-бис, вырытой рядом с шахтой № 18, через которую подава-