Техника - молодёжи 1997-01, страница 29

Техника - молодёжи 1997-01, страница 29

А вот таким был «Давид», полупогруженное паровое судно, пер-д и вым предприняв

ши корабли северян.

Тем временем и на носу «Ханли» смонтировали шест длиной 6 м с медным цилиндром, начиненным более 30 кг черного пороха и оборудованным несколькими контактными взрывателями. На сей раз целью выбрали флагман северян, паровой фрегат «Хаусатоник», дежуривший у входа в канал, что ведет в чарлстонскую бухту.

Ночь на 17 февраля 1864 г. была спокойной и холодной. Увлекаемая отливом, лодка проскользнула из пролива между островами Салливан и Пальм. После 21 ч вахтенный начальник «Хауса-тоника» Кросби и сигнальщики заметили странный предмет, который, оставляя флуоресцирующий след, приближался с правого борта. Сначала его приняли за дельфина или косяк рыб, но тот явно целился в корму. Кросби поднял тревогу, команда открыла огонь из ружей и револьверов, но пули только с визгом рикошетировали от стальной

слером. Первый родился в Англии, неподалеку от базы субмарин, и с детства сохранил интерес к подводному плаванию. После журналистики в странах Карибского региона он осел в Южной Каролине и создал общество для поиска и подъема «Ханли». Изучив массу документов, он пришел к выводу, что лодка уцелела после атаки, обменялась световыми сигналами с фортом, после чего затонула со всем экипажем по неизвестной причине. Что же касается американца Кассле-ра, то в России знают его книги «Поднять «Титаник» и «Виксен 03», он основал некоммерческую организацию «Национальное морское и подводное агентство» для розыска затонувших старинных судов.

По мысли Невелла, лодку следовало искать в Маффитском канале, ведущем в чарлстонскую гавань. И в 1980 г. там приступили к обследованию зоны дли-

кое. И вот, в августе 1994 г., два катера — Института археологии и агентства Кассле-ра — вновь вышли в море. За 9 дней сотрудники института должны были проверить уже выявленные аномалии, а команда Касслера, в которой состоял и мой собеседник Вилбанкс и его друг, водолаз Вес Холл,— изучить 7 найденных объектов и заняться поиском на новых площадях.

Трудно сказать, почему Касслер сначала упорно отказывался обследовать участок в 300 м канала Маффита, на чем настаивал Невилл. И лишь вечером 13 августа, когда катер Института археологии уже отшвартовался в порту, от Касслера пришло радио, что именно на этом участке что-то заметили. Сказалось хорошее оснащение экспедиции, применившей протонный магнитометр «Геометрикс-866» — задействованный в паре с гидролокатором бокового обзора 531-Т фирмы «Клайн» (рабочая частота 500 кГц), он включался при появлении аномалии. Запись рельефа дна и зондирование донных осадков производили профилографом. Магнитометр работал в двух диапазонах с чувствительностью 10 и 100 гамма, все данные с 2-секундным • д интервалом записывались. f ^"'','v на магнитофон, что при v^-vV's

обшивки «Ханли». Еще мгновение, и сильный удар подбросил фрегат — через 4 мин он затонул на глубине 9 м. Не вернулся на базу и «Ханли». Правда, с одного из фортов вроде бы видели в море вспышки, словно кто-то пытался передавать сигналы.

Решили, что после взрыва лодку затянуло в образовавшуюся в борту «Хау-сатоника» пробоину, но после гражданской войны фрегат подняли — лодки 8 нем не было. Впрочем, водолазы как-будто заметили ее на дне — увы, при проверке оказалось: это были обломки «Хаусатоника» либо других судов. Последний раз на фрегате работали в 1909 г. — тогда вновь возрос интерес к судьбе «Ханли», и известный цирковой антрепренер П.Барнум даже назначил премию в 100 тыс, долл. тому, кто обнаружит субмарину. Ее так и не вручили...

Целенаправленные поиски «Ханли» начались только в 1979 г. специалистом по подводной археологии Марком Невеллом и писателем Кливом Кас-

ной 3 мили и шириной в милю, пересекавшей вероятный курс «Ханли» при возвращении. Вторую же зону поиска, длиной 2,5 мили и шириной около 2 миль, выбрали в районе гибели «Хаусатоника». При расшифровке показаний морского магнитометра выявили пять аномалий, но первая была мала для «Ханли», а остальные, как оказалось, представляли собой обломки фрегата.

Летом 1981 г. экспедиция расширила поиск и применила новую систему позиционирования (фирмы «Моторола») с береговыми опорными пунктами. Теперь площадь, которую предстояло обработать, увеличилась до 15 кв.миль. Засекли 19 аномалий, из них проверили всего 4, поскольку 8 отвергли по причине малых размеров. Работы были затруднены тем, что велись на оживленной акватории крупного порта. Неудачи несколько охладили пыл энтузиастов, и Невилл взялся за историю промышленности и рисоводства Южной Каролины; однако загадка «Ханли» так и не оставляла его в по

скорости 4 узла соответствовало расстоянию 3 м. По расчетам, 4-тонная лодка, лежащая на глубине 7 — 8 м, должна была создавать магнитное поле в 800 — 1200 гамма. Локатор обеспечивал «картинку» дна в 50 м на оба борта. Особенно ценной оказалась новая навигационная система «HY PACK», спроектированная специально для поисковых операций, состоявшая из спутниковой аппаратуры и приборов «Навстар». Данные поступали в компьютер, а тот, после их обработки, показывал на дисплее курс катера и его координаты. С таким оснащением удалось методично «прощупать» обследуемый район. Через такое сито «Ханли» проскочить не могла...

«Ты знаешь, нам просто повезло,— сказал Ральф,— Мы прошли точно по центру «объекта N9 8», поставили буй и радировали археологам». Вскоре оба катера встали над ним. Подводу, борясь с приливными волнами, отправился Не-велл и вскоре за 60-сантиметровым

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ Г97

ЕЯ