Техника - молодёжи 1997-12, страница 48

Кстати, удачи любителей во многом зависят от информации, получаемой ими из специальной литературы. На выставке посетителям предл£1али московский журнал «Железноди рожное дело» | ставропол¹ ркий «Локотранс».

Главный редактор первого — А.Г. Мясников. Он в 1990 г. закончил МИИТ и в гом же году, вместе с Л. Москалевым, основал «ЖД», а спустя 5 лет зарегистрировал изда.ельство с аналогичным названием. Помимо милого сердцу журна ла он выпускает буклеты, открытки плакаты,

Служебньл. вагон «Caeoose», колея 45 мм — из собрана < А. Шустова

кие макеты демонстрировались дважды: в Петербурге 12-модульный (Т"П. в Москве — 2-мо-дульныи (НО).

Что же касается жуонала «Локотранс», го он публикует материалы не только по истории стальных магистралей. Его сотрудники стремятся объедините рассеянных по стране пюби телей и для того завел1 раздел «Пакгауз» с объявлениями типа «куплю», «продаю», «ищу», «npo-.ee». Так, в одном из номеров читаю: «куплю вагонч «Пико»; «продаю большую коллекцию ТТ (39 локомо, ивоь, 180 вагонов)»; «ищу фураж ки железнодорожников всего мира> . Рядом рекламе магазинов, а также список продукции

одоорило к продаже. Другая питерская фирма, «ТТ-модель», производи! миниатюрные ваго (ы и разный путевой материал, причем продукь ая обеих взаимозаменяема — выполнена ь стандарте ТТ

Столичные же предприятия показали изделия класса НС. Модели, разрабо^нные в «РЕ-Модели делает фирма «Ретро-экспресс», вог главляемая В.М. Мельниковым. Когда-то она собирала подлинники юдвижного составе на

Модели российских паровоза серии К'-34 и 1 ^-метрового пассажирского вагона, колея НО-А. Цустов (НОЛЖД,

мереваясь наладить рейсы ретропоездов по Московской окружной железной дороге, но все сорвала инфляция — когда спонсорь улетучились, пришлось перейти на выпуск моделей трамваем, вагонов и бронепоездов, а также де талей к ним. Причем, по индивидуальным пожс ланиям заказчиков, их переделывают; произве дят и макеты.

А маленькая фирма ТТЗ> (Д.Ю. Земсков) готовясь к расширению ассортимента, пока специализируется на мини-рельсах и дачных доми

Складнон макет российское железнодорожной станции, колея НО — А Шустико-

органчзует выставки и конкурсы Разрабо .ал и новый метод изге.овления путевых макетов, основой которого являемся «русскии модуль». Макет разделяют на квадраты размерами 400x400 мм для колеи 12 мм 'международг ый стандарт ТТ) 1500хо00 мм — для 16 5 мм [стандарт НС, Железнодорожное полотно и постройки распо шгают так, чтобы они с одного модуля продолжались на доугом. Несомненно, «русский модуль» ускоряет сборку. В 199? г. та-

Модульный макет российской железнодорожной станции, колея НО — М. Дементьев (МГДТДиЮ).

отечес,венных фирм Кстати некоторая -«Пе-ресвсга», «ТТ-.лодечи», «РЕМодел i», Ре.ро-экспресса», «ТТЗ», «Конки» и ApKOh-Хобби» — была представлена на выставке.

Петербургская «Пересвет» образовалась в 1992 г. и выпускает модели тепловозов ТЭЗ, ТЭГИ 0, три типа вагонов и, конечно, их компоненты для самостоятельной сборки. В 1996 г. «пересветовцы» предприняли смелую попытку пробиться на западноевропейский рынок. Для чего создали модель немецкен о железнодорожного подъемного крана и представили ее на престижной ярмарке моделей в Нюрчберге. Жюри отметило высокое качес!ВО новинки и

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 1 2 ' 9 7

46