Техника - молодёжи 1998-03, страница 61

чения безопасности движения при дорож-но-ремонтных работах, так и в качестве прототипа для создания подобных образцов отечественными производителями.

НА БЕЗОПАСНОСТИ ЭКОНОМИТЬ ГЛУПО

Современные станции инструментального контроля позволяют проводить техническую диагностику любого автомобиля... Водитель въехал на особую платформу, покинул машину, и по команде с пульта управления она поднялась на 1,5 м (что и показано на фото 6). Испытатель осветил лучом таинственного фонарика переднюю подвеску, и тут же на телеэкране появились данные о ее техническом состоянии. Таким же образом он осмотрел рулевое управление, тормозную систему, задний мост, глушитель, днище. После несложных манипуляций проверили двигатель и его выхлоп, работу тормозов и противоугонного устройства. Затем оператор поколдовал с клавиатурой компьютера, и из принтера выполз техталон и следом заключение о техническом состоя

ацетона и других жидкостей. В нем имеются память на 200 тестов и порты для вывода результатов на миниатюрный принтер или ввода в компьютер. Анализатор поставляется с программным обеспечением. Для калибровки он комплектуется баллонами с нормативным содержанием алкоголя.

Минздрав России сертифицировал «SD» в ноябре 1997 г. Англичане представили на выставке и более простое устройство — тестер алкоголя. Им, выполненным в форме жезла, предполагается оснащать инспекторов ГАИ уже в нынешнем году. Чтобы по световой сигнализации (трех светодиодов) узнать, превышает ли в крови количество алкоголя норму, а тем паче достигло опасного предела, — нужно дунуть в его раструб.

РАЗРЕЗАЮЩИЕ АСФАЛЬТ

Дорожным рабочим нередко требуется вскрывать слой бетона, брусчатки или асфальта, допустим, при восстановлении проходящих под дорогой коммуникаций. Еще чаще для безопасности движения приходится выполнять так называемый ямный ремонт — заделывать выбоины в покрытии шоссе. В этих и других случаях наше начальство направляет бригады рабочих в оранжевых тужурках — с лопатами, ломами

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОБ ОПАСНОСТИ

Не секрет, что ремонтные рабочие, устраняющие неполадки в газовых или водопроводных сетях, побаиваются, что в вырытые на дорогах траншеи могут свалиться объезжающие их автомобили. Именно поэтому такие раскопы окружают специальными оградами, на которые для лучшей их видимости наносят самоклеящуюся ленту с предупреждающими рисунками и в наиболее ответственных местах закрепляют мигающие фонари (фото 5). Среди нескольких фирм, представивших на выставке свою продукцию для этих целей, выделялась германская «GEFAB». Глаза разбегались от обилия показанных ею легких ограждений и переносных конусов из очень прочного, но эластичного пластика, различных фонарей и лент с невероятной по пестроте и узору раскраской. Решетки складывались в удобную тару, конуса упрятывались в легкую упаковку, лента демонстрировалась как на катушках многократного использования, так и на тонкостенных трубообразных корпусах. Контрастность чередовавшихся пар цветов (красный с белым, желтый с черным и др.) — врезалась в память, сразу же вызывала настороженность.

Фонари восхищали продуманностью конструкции и цветом: корпус и стекло были наиболее броских тонов — зеленого и желтого. В корпусе смонтированы аккумулятор и автоматическое устройство управления

светом. Оно обеспечивает горение или мигание лампочек. Их яркость зависит от наружной освещенности (на свету — возрастает, в темноте — убывает), сохраняя разумную контрастность на фоне окружающих предметов и строений. В режиме мигания полная зарядка аккумулятора позволяет светильнику работать 1500 ч, то есть 2 месяца! Отличная продукция как для обеспе-

ПОДУЙ - УЗНАЮ СКОЛЬКО ВЫПИЛ

Пьяный за рулем — это потенциальный убийца. В 60 странах мира степень опьянения измеряют с помощью специальных приборов, выпускаемых в Англии. Недавно появился еще один — марки SD-400/P. Его масса чуть более 500 г, он умещается на ладони. Тестируемый клиент, например водитель, дует в трубку, воздух попадает на электрохимический датчик, связанный с микропроцессором, а цифровое табло на жидких кристаллах показывает количество граммов алкоголя в литре крови.

Малютка SD-400/P (фото 3), пожалуй, наиболее совершенный из портативных аналогов, вобравший в себя последние достижения микрокомпьютерной и газоаналитической технологий. Он реагирует исключительно на алкоголь, не замечая паров бензина,

ками, даже с экскаваторами — все делается трудно и долго, некачественно и дорого. А ведь на рафинированном Западе при подобной нужде используют специальные машины, оснащенные сверхтвердым режущим инструментом — своеоб

разным диском с прорезями по окружности и наваренными между ни-

твердого сплава. На выставке экспонировались два таких агрегата: отечественный МФ-100 и зарубежный RS-17. Первый подготовило к серийному выпуску ОАО «Моторпром» из подмосковного Серпухова, второй (фото 4) — чешская фирма «Вимислиски» из Брно. Ее продукцию на рынок России продвигает ЗАО «Коррус»: поставка оборудования и его ремонт, обучение пользователей, формирование заказов и т.п. Как же действует RS-17? Режущий диск вращается двухтактным одноцилиндровым движком мощностью 13 л.с. и охлаждается водой, поступающей из бака, расположенного над мотором. Машина может прорезать паз глубиной до 17 см. и длиной почти 2 км без смены инструмента. Чехи создали целую гамму «прогрызателей дорог»: RS-12, RS-17, RS-19E. Цифры — это глубина реза, буква «Е» — электропривод от осветительной сети. Филиалы «Корруса» уже работают в Ростове-на-Дону, Казани, Сур-

Остается надеяться, что ремонтники автомагистралей России, наряду с использованием «RS», не забудут и про отечественную продукцию — МФ-100. Хотя наш агрегат прорезает асфальт на глубину лишь 10 см и несколько отстает в дизайне, его поставляют по вдвое меньшей стоимости, да и над его совершенствованием уже вовсю трудятся.

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ

шш

3 9 8