Техника - молодёжи 1998-06, страница 11

зик шест, упремся им в дно и и судно от рифа. Или, например, промывка траншеи, прорытой грунтососом Сизова: достаточно установить на крюке манипулятора гидромонитор. Словом, все

5, что несет наша «птичка» в □

морскому:

регулируем угол наклона транспортера. А из трюмов к элеватору песок подают днищевые транспортеры (8) — с берега их в действии не видно, но очень даже неплохо слышно. Настолько неплохо, что приходится орать во всю глотку, дабы задать автору, стоящему тут же поблизости, — инженеру А.А.Кес-леру — традиционный вопрос: чем его детище (защищен-

откуда взят ближайший из них, то бишь прототип? Из книги

ми процедуры башня повора-а 90", стрела и транспортер укладываются горизонтально по продольной оси судна. Зимой же, когда корабли стоят на вынужденном приколе, сухогруз несложно переоборудовать в плавучий гараж — потребуется лишь небольшая модернизация. □

ЧИСТИЛЬЩИКИ МОРЕЙ. КИТ № 1

Хотя их и так хватает: губки, гидры, моллюски, ракообразные, рыбы, млекопитающие... Усилиями изобретателей к ним прибавились новые, техногенные. Вот, не угодно ли (рис. 5), нечто вроде кита (1) зависло над мертвой подлодкой (2) и сосет ее содержимое, а робот-прилипала (3) направляет шланг (4) в ее дренажное отвер-

И неудивительно: этот «кит» относится к

САМООБСЛУЖИВАЮЩИЙСЯ СУХОГРУЗ

На рис. 4 он показан саморазгружающимся у причальной стенки грузового порта Волгограда. Песок из нижнего бункера (1) подается элеватором (2) — вертикальным подъемником винтового типа — в верхний бункер, откуда по желобу ссыпается на выносной транспортер (3). Рама последнего шарнирно закреплена на поворотной башне (4) — с ее противоположной стороны установлена, опять-таки шарнирно, грузовая стрела (5). В данный момент она застопорена в приподнятом настр... отставить! — положении. От нее к барабану (6) на раме тянется трос (7), или топенант, говоря по

с многообещающим названием — «Суда и судоходство будущего», несколько лет назад выпущенной издательством «Судостроение». Кеслер, выходит, обогнал тех, кто обогнал время. Чем же? Во-первых, на саморазгружающемся судне светлого завтра, описанном в книге, нет поворотной башни, опирающейся на ролики по верхнему торцу бункера. Во-вторых, отсутствует грузовая стрела, уравновешивающая выносной транспортер при его рабочем положении поперек борта. Топенант — тоже новшество. Наконец, добавлены наклонные щиты (9) для подачи сыпучего груза к днищевому транспортеру; при перевозке же тарно-штучных грузов они откидываются вертикально, закрывая проемы в боковых трюмах.

Добавлю, что сухогруз Кеслера умеет и самозагружаться — при обратном направлении движения механизмов: тогда грузовая стрела вместе с башней превращаются в подъемный кран, а опущенный на причал транспортер подает сыпучую субстанцию в верхнюю €

классу подводных танкеров, к отряду ассенизаторов (патент № 2032589). И качает он радиоактивную жидкость с атомной субмарины — принимая сигналы с гидроакустических буев (5), им же разбросанных вокруг, и отрабатывая бортовыми винтами (6) постоянное положение над «жертвой». Смертельно опасная смесь поступает в одноразовые отсеки-могильники (7). Тело танкера построено из двух оболочек — стандартной наружной и сверхпрочной внутренней (8). Раньше такую двойную защиту не делали. Между наружной оболочкой и внутренним пеналом находятся поперечные перемычки — бракетные рамы (9), набранные из фигурных элементов по форме обводов корпуса, с ячейками для могильников. У каждого из последних гибкий шланг, в походном положении размещенный в закрытом контейнере (10). Для глубоководного робота предусмотрена камера в днище; с внутренней оболочкой корпуса он соединен переходным шлюзом (11).

Пока что танкер-ассенизатор океане чертежей ЦНИИ i> А.Н.Крылова — проще говоря, еще не изготовлен. Дружная семерка его авторов имеет солидный опыт — у них в активе, например, надводное судно для очистки затонувших объектов («ТМ», № 1 за 1997 г.). Одна из последних разработок — подводный танкер по патенту № 2062731, весьма похожий на тот, что мы здесь описали, но без могильников: он откачивает с погибших кораблей ядовитые жидкости непосредственно в отсеки своего корпуса. За прототип принят

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ 698

ШШ