Техника - молодёжи 1998-06, страница 12

Сегодняшнее занятие нашей Академии — последнее (ведь каждая подписка на «ТМ» — полугодовая), при условии,конечно, что читатели не возражают. Если же остались вопросы и неясности—я готов провести в следующих номерах до-лнительный урок или несколько, даже второй цикл уроков, смотря по надобности. Пишите, звоните в редакцию «ТМ», шлите факсы или сообщения по e-mail.

Итак, изобретательский уровень. По Патентному закону РФ ваше изобретение признается соответствующим ему, ес-

— с точки зрения специалиста • вытекает явным образом из уровня тех ники. Задача эксперта сводится к тому чтобы, пользуясь результатом уже прой денного теста на новизну, найти извест ные из уровня техники решения, у кото рых есть признаки, совпадающие с

штельными признаками вашего дети ща. Коль скоро таковых решений не на шлось — или нашлись, но не подтверж дено, что влияние их признаков на до стигнутый вами TP (технический резуль тат) ИЗВЕСТНО, — вердикт положи"

А теперь — о ситуациях, когда он от рицателен.

НЕ ПРИЗНАЮТСЯ отвечающими изоб ретательскому уровню изобретения,

1) на дополнении известного устройства какой-нибудь известной деталью, присоединяемой к нему по известным правилам, для достижения именно того TP, который описан в литературе для аналогичного случая;

2) на «рокировке» — замене одной известной детали на другую, тоже известную, ради TP, кем-то уже достигнутого с помощью именно такой замены;

3) на исключении какой-либо части из устройства — опять-таки с тем же TP, к какому оно обычно и приводит;

4) на увеличении количества однотипных элементов (ежели было 2 втулки, а стало 3 или 10, это не изобретение);

5) на выполнении известного средства (или его части) из известного материала, чьи свойства — опять же известные — как раз и дают нужный TP;

6) на комбинировании известных деталей ПО ИЗВЕСТНЫМ ПРАВИЛАМ с достижением TP, реального как раз потому, что связи между упомянутыми деталями именно таковы;

7) на применении известного устройства по новому назначению, если оно возможно благодаря тем же особенностям оного устройства, что и традицион-

Обобщим сказанное: если вы фактически не предлагаете новой технической идеи, а «синтезируете» ее путем нанизывания старых на старый «стержень», хоть бы и в измененном поряд-— ваш интеллектуальный продукт не ь изобретение. Или так: вы предста-1и известные признаки в новой взаимосвязи — но последнюю можно было бы получить, исходя из уже открытых закономерностей или зависимостей. Тог-а никто не отрицает, что проделанная ами работа полезна и нужна, — но нет оснований называть ее изобретением.

Кстати, к слову «полезный» мы еще вернемся.

А сейчас — важное пояснение. НЕЛЬЗЯ признать изобретение НЕ отвечающим

танкер из книги А.И.Арикайнена «Во льдах Североамериканской Арктики» (Л., Гидро-метеоиздат, 1989) — без подводного робота, гидроакустических буев и бортовых винтов. □

борта полые, как у надувной лодки; их объем и определяет грузоподъемность. Но почему все-таки именно нефть теснит воду ко дну трюма, а не наоборот? Логичнее предположить, что вода — именно благодаря своей большей плотности — «выдавит» нефть и заполнит трюмное пространство целиком. Но автор поясняет: лоток прежде всего захватывает последнюю, а не первую, которой поступает несравненно меньше, так что опасности потопления нет.

Нефтеподборщики типа селезневского просты в изготовлении и надежны — особенно когда терпит бедствие нефтеналивное судно и может быть мгновенно загрязнена огромная акватория. Начав с ближайшего к берегу пятна, чистильщик челночными ходами подбирает нефть, приближаясь к месту аварии. Отрезав от берега границу расползания нефти, он постепенно сокращает ее, пока не очистит всю залитую поверхность воды. После каждого заполнения трюма — что отмечает поплавок (6) с указателем уровня — бывшее топливо перекачивается в спасательный танкер, крейсирующий поблизости. Наконец, дело сделано — лоток поднимается и перекрывает носовую

Подробную информацию о любом российском и зарубежном патенте на изобретение спрашивайте в ее неиске — Всероссийской патентно-тех-нической библиотеке: 121857, Москва, Бережковская набережная, 24, телефон (095) 240-2587. ■

Вместо постскриптума: 10 марта 1998 г. нефтеналивной танкер «Надым», затертый льдами в Охотском море, сел на мель неподалеку от Магадана. 24 марта — после перекачки 15 тыс. т груза на другие суда — снялся с нее саг

ЧИСТИЛЬЩИКИ МОРЕЙ. КИТ № 2

Речь о давнем изобретении Н.В.Селезнева — корабле-нефтеподборщике (авт. св. СССР № 1754484, рис. 6). Этот кит-ассени-затор плавает поверху и собирает нефть, расплывшуюся огромным безобразным пятном по поверхности моря. Вспомните кинохронику: сотни перепачканных людей лихорадочно вычерпывают лопатами и ведрами грязно-маслянистую жижу, на берегу лежат облитые нефтью чайки и бакланы — им уже не выжить, не взлететь...

Корабль Селезнева действует грамотнее и несравненно эффективнее. За счет скоростного напора при его движении нефть вместе с водой поднимается по лотку (1), установленному на наклонной плоскости

(2) носовой части корпуса, и переливается через щелевое отверстие в трюм. Там вода — как жидкость более тяжелая — оседает и вытекает через днищевый кингстон

(3). Штурвал (4) передвигает винт (5) регулировки положения лотка. Одно смущает: раз есть кингстон — значит, по-простому говоря, дно дырявое. Не утонем, Николай Васильевич? Правда, корпус с секретом: