Техника - молодёжи 1998-07, страница 46

Когда по телевидению показывают репортажи с мест региональных конфликтов, перманентно вспыхивающих на территории бывшего Советского Сок экранах мелькают фигуры "федер; нистой униформ!

ЗЕНИТКИ В КУЗОВЕ

леметами

.1 М.Калашникова, бое->1 пехоты, танки. А также обла-ю что горазд их противники со едва ли не всех времен и на-югда операторы запечатлева-1ые армейские грузовики со л скорострельными зенитны-и в кузовах. Импровизация? врнее попытка создать нечто зное, годное для поражения гнем не столько воздушных,

А ведь такие подвижные артси< появились еще в 30-е гг. В частно Красной Армш

гаружен

) увели

вероят

Флак-37 калибром 37 мм и весом почти полторы тонны, также с круговым обстрелом по горизонтали, вертикальная же наводка была в пределах минус 8 — плюс 85 градусов. Она снаряжалась осколочными снарядами весом 0,63 кг и бронебойными в 0,7 кг с начальной скоростью 870 м/с и была способна вести огонь по самолетам, находящимся на высотах до 4200 м, а по танкам и другим целям — на дистанции около 6400 м.

Выстрелы к Флак-30 и 38 снабжались

деистЕ

взрьм

Я ДВУХ TI

эстояли

s 7,62-мм пулеметы "Максим", размещенные в кузовах полуторок, а к 1941 г. к ним присоединились 25-мм пушки образца 1940 г, и 37-мм автоматические зенитки образца 1939 г. на шасси грузовиков. Обе установки обладали вы-

но 250 и 180 выстрелов в минуту.

Подобные колесные малокалиберные самоходки существовали и в других армиях, в том числе немецкой, однако рассматривались, главным образом, как вспомогательное средство, основным достоинством которого была быстрота изготовления — уже освоенную войсками пушку просто ставили на выпускавшиеся серийно автомобили.

Отношение к ним в корне изменилось с началом войны с Советским Союзом. Тогда немецкие войска стали подвергаться налетам не только истребителей и бомбардировщиков, но и хорошо вооруженных и защищенных броней штурмовиков Ил-2, атаковавших наземные цели на марше внезапно и с малых высот. И если некоторые объекты в прифронтовой полосе и скопления войск еще удавалось прикрыть стационарными батареями, то движущиеся по дорогам части зачастую оказывались беззащитными и несли весьма ощутимые потери.

Стало ясно, что для борьбы с низколетящими самолетами необходимы самоходные установки, оборудованные автоматическими пушками малого калибра с высокой скорострельностью. А такими артсистемами вермахт уже располагал.

Еще в 1930 г. на вооружение приняли 20-мм пушку Флак-30 весом 450 кг с круговым обстрелом. Ее стволу придавали углы возвышения от минус 10 до плюс 90 градусов, в боекомплект входили осколоч-но-трассирующие унитарные выстрелы со снарядом весом 0,115 кг с начальной скоростью снаряда 900 м/с и бронебойно-трассирующие — 0,148 кг, 1050 м/с. Оба боеприпаса оснащались трассерами, чтобы наводчики могли корректировать огонь, не прекращая стрельбы. Дальность огня по вертикали составляла 3800 м и 4800 м по горизонтали.

Спустя 8 лет появилась улучшенная Флак-38 того же калибра, под те же боеприпасы, весом 470 кг и с увеличенной скорострельностью. Позже на основе этих пушек изготавливали их спаренные и счетверенные варианты, обладавшие большей плотностью огня, что значитель-

воздушных и наземных целей.

Вместе с тем опыт эксплуатации показал, что снаряд калибром 20 мм недостаточно эффективен. Поэтому была создана зенитная полуавтоматическая пушка

Их же задумали поставить и на самоходных зенитных установках, а в качестве ходовой части брать грузовые автомобили повышенной проходимости. Тем более, что с 1942 г. разрабатывались новые модели такой транспортной техники — с учетом ее эксплуатации в условиях Восточного фронта.

Обычно артсистемы размещали в задней части несколько переделанных грузовых платформ, рядом находился боекомплект, но иногда его перевозили и на прицепе.

Например, самоходную зенитку Sd.Kfz.3b выполнили на основе 9-тонного грузовика "Форд". Управляемыми оставили передние колеса, оборудованные полуэллиптическими листовыми рессорами. Задний ведущий мост убрали, и на его месте смонтировали гусеничный движитель типа британского "Карден-Лойд", с четырьмя опорными катками, сблокированными попарно в две тележки, и двумя поддерживающими на борт; ведущие колеса располагались впереди. Силовой установкой служил 8-цилиндровый, карбюраторный, V-образный двигатель, коробка перемены передач была 5-скоростной.

Аналогичным образом поступили с другой базовой машиной, 4,5-тонным грузовиком, только у него задний мост заменили гусеничным движителем, заимствованным у легкого танка Pz-ll. Этой самоходке присвоили обозначение Sd.Kfz.4.

Кроме того, 20-мм скорострелки устанавливали в переделанных кузовах тяжелых армейских легковых автомобилей, а Флак-38 помещали на платформе грузовиков "Опель-Блиц", причем кабину бро-

Более массивные, счетверень

э 20- i

шеннои проходимости седес-Бенц" L4500A v •НАГ" 4500А. И у них кабины и проти

ко к 1943 г. наши Boeh

ой броней, •ли сопровождать нковые подразде-ке перебрасывать-/IX объектов. Одна-но-Воздушные Си-

в. ZZ-1505 с ближним ывал после вылета из ствола, если снаряд проходил мимо цели, вызывал его самоликвидацию. Существенным недостатком были случавшиеся преждевременные разрывы снарядов, от которых страдали расчеты. У более сложного по устройству AZ-1504 взведение производилось на некотором расстоянии от орудия.

В 37-мм боеприпасах также применялось два вида взрывателей. В осколочных снарядах устанавливались головные AZ-39 мгновенного действия полупредохранительного типа,.которые взводились после выстрела в нескольких метрах от дульного среза. Бронебойные же получали донный BdZ-5103 инерционного действия с замедлителем — пробив броню, такие снаряды взрывались внутри танка. Правда, артиллеристы жаловались на частые отказы.

Эти скорострельные, малокалиберные

ным вооружением, например, истребители Як-9 с 37-мм пушкой, а в следующем году — и усовершенствованные штурмовики Ил-10. После войны немецкий генерал К.Типпел!

1943 г

пировать безраз-

чо бы дельное господство с воздушном пространстве над районами боевых действий".

А в 1944 г., после высадки союзников в Нормандии, передвижение немецких частей было практически парализовано атаками многочисленных американских и английских истребителей-бомбардировщиков, вооруженных не только пушками и пулеметами, но и ракетами класса "воздух-земля". Расчеты самоходных установок несли ощутимые потери, и командованию вермахта пришлось срочно заказывать более защищенные машины.

ры -танк неральный же требова

VI вооружением. Ге-

в каждую дивизию их ввели не меньше оатальона.

Одновременно спаренные 37-мм полуавтоматы стали монтировать на корпусах средних танков Pz-IV в полностью закрытой, вращающейся башне, что уменьшало вероятность поражения экипажей. Следующей попыткой выправит

фронта

Й37-Г.

1й "Панцер-пушкой.

Однако эти мобильные зен> поражать цели лишь на малых и средних высотах, а немцам понадобились и такие, которые были бы способны "снимать" вражеские бомбардировщики и с больших высот. Для чего вновь прибегли к компромиссу, установив на шасси удачного танка "Пантера" мощную и тяжелую 88-мм пушку, считавшуюся одной из лучших периода второй мировой войны.

...В 1939—1945 гг. немцы спроектировали, изготовили и передали войскам около трех десятков видов самоходных зенитных установок разного калибра. Столь же много было создано и штурмовых, противотанковых орудий. Разнотипность базовых машин привела к тому, что затруднялся ремонт боевой техники, осложнялось снабжение подразделений запасными частями.

Тем не менее, немецкий опыт оказался небесполезным. В 50—60-е гг. им воспользовались специалисты многих стран при разработке скорострельных малокалиберных зенитных самоходных установок на колесном шасси, которые предназначались для непосредственного сопровождения войск на марше. Естественно, создавались они на ином техническом уровне. А в 90-е гг. о немецких (и не только их) зенитках в кузовах грузовиков вспомнили и российские правительственные подразделения, и командиры так называемых вооруженных группировок. Что же, истории свойственно повторяться. ■

Василий МАЛИКОВ, академик Российской академии ракетных и артиллерийских наук.

ТЕХНИКА-МОЛОДЕЖИ

ки

7 '9 8