Юный техник 1956-01, страница 18ля и склоны гор, сверкающие тысячами искр под лучами полуденного зимнего солнца. Мы с вами в Польской Народной Республике. Сюда перенесли нас страницы журнала «Пльша», рассказавшего об увлекательнейшем виде спорта. На крутом откосе устанавливается длинный ледяной желоб — путь для необычных многоместных саней, которые мчатся по нему со скоростью до 100 км в час! Сани НА ПУТИ К ИСПОЛНЕНИЮ ВЕКО ВОИ МЕЧТЫ. имеют рулевое управление9 позволяющее совершать крутые повороты. Водители саней проходят специальную подготовку, после чего получают звание штурманов. Почти две с половиной тысячи лет тому назад греческий историк Геродот писал: «Египет — дар Нила». И действительно, богатством и плодородием своих полей Египет обязан полноводному Нилу. Как стрела, пересекает река всю страну, и по ее берегам узенькой полоской тянутся плодородные земли, дающие несколько урожаев в год. Но река не только кормит страну: во время половодья она часто приносит не мало бед. разрушая плотины, шлюзы и каналы, при помощи которых трудолюбивый египетский на^од пытается ее смирить. Чтобы окончательно обуздать Нил, правительство Египта решило начать близ города Ассуан постройку огромной плотины неподалеку от старой плотины, показанной на нижнем снимке. Высота плотины будет 115 м, а ее длина около 4,2 км. У основания, в самой нижней части, ширина плотины будет достигать 800 м. Считают, что строительство продлится 10 лет и на нем будет занято до 15 тыс. рабочих. Интересно, что строительство самой большой из египетских пирамид — пирамиды Хеопса, объем которой в 17 раз меньше будущей Ассуанской плотины,— вели 100 тыс. человек на протяжении 20 лет. После постройки плотины образуется море длиной в 550 км и шириной от 5 до 20 км. Электростанция будет иметь 6 турбин, которые дадут около 9 млрд. квт-ч электроэнергии в год — почти в 4,5 раза больше, чем производит сейчас весь Египет! «Плененная» вода позволит увеличить примерно на одну треть посевные земли Египта. Трудно уверять, ЗАВОДНОЙ так ли это 6ыло ВЕЛОСИПЕД. на самом А«лв* но вполне может статься, что, именно заводя часы, конструктор приду мал интересное изобретение, о котором рассказывает сообщение из Голландии. Известно, что в этой маленькой живописной стране очень много велосипедов, и поэтому неудивительно, что именно здесь воз |