Юный техник 1958-01, страница 16
потребуется богатырская сила, но водитель поворачивает баранку так же легко, как шофер легкового автомобиля. Тяжелую работу выполняет гидроусилитель руля. Поворачивая рулевое колесо, водитель передвигает не колеса, а золотник, управляющий подачей масла к цилиндру гидроусилителя, поршень которого перемещает вправо или влево передние колеса тягача. Плавное трогание тягача с места обеспечивает гидромуфта. Другая гидромуфта позволяет плавно изменять число оборотов первичного вала коробки передач при постоянном числе оборотов коленчатого вала двигателя в зависимости от нагрузки. Гидравлика же поднимает и опускает тяжелый сошник... Итак, воз собран, водитель поднимает сошник и трелюет (подтаскивает) пачку деревьев к погрузочным мачтам, освобождает тросы лебедки и снова возвращается на лесосеку. Несколько ездок — и вот уже объем свезенных деревьев достигает 40— 45 куб. м. Тогда вальщики грузят их пачками на поезд при помощи погрузочных мачт. Нагруженный лесовозный поезд отправляется в леспромхоз. Когда машина выезжает из леса на дорогу, водитель Еклю«ает компрессор, шины наполняются воздухом, и тягач может с большой скоростью двигаться по дороге. Диапазон скоростей передвижения MA3-532 значительно больше, чем обычных автомобилей. Он может двигаться со скоростью от 2 до 24 им/час. Другие автомобили не могут передвигаться со скоростью менее 7—10 км в час. Что же нового внесет в лесную промышленность тягач-лесовоз, созданный конструкторами Московского государственного института по проектированию машин для лесозаготовок совместно с Минским автомобильным заводом? MA3-532 заменит разнообразные машины, каждая из которых не в лесу, а на лесном складе. Отсюда сучья можно вывозить н потребителю. Таким образом, сохраняется огромное количество древесины и предупреждается заражение леса. Благодаря тягачу-лесовозу на лесной участок будет приходить бригада, состоящая всего из трех человек: шофера и двух лесо-3 4 — 6 рР°изводительность тРУЯа на одного рабочего возрастет Новый лесовозный тягач MA3-532 в настоящее время проходит производственные испытания в опытном Оленинском леспромхозе научно-исследовательского института механизации и электрификации лесозаготовок. выполняет лишь одну операцию. В сущности, гигантский лесовоз вполне можно назвать лесным комбайном. Этот комбайн за короткое время доставляет людей к месту работы и увозит их из лесу. На лесоучастке не остается ни рабочих, ни машин. Кроме того, применение новых машин позволяет производить обрубку сучьев Г. АЛОВА, М. КУЗАВСКИЙ «Та же гениальная идея. Только вместо шаров здесь применена ртуть, переливающаяся из одного конца трубки в другой». Г. П. Б е л о р у ч к и н а: «Кто бы мог подумать!.. А что таное ртуть?» (См. стр. 17.) применена |
