Юный техник 1962-05, страница 76

МЕЧТЫ О ДОРОГАХ

Вы знаете, что такое картинг?

Это гонки автомобилей — маленьких, почти игрушечных. Четыре колеса от мотороллера, сиденье, установленное на раме, и мотоциклетный мотор, подвешенный к спинке сиденья, — вот и вся машина — го-карт, как называют ее. Конечно, ни кузова, ни остекленной кабины здесь и в помине нет. Водитель садится в жесткое кресло, которое чуть-чуть — сантиметров на пятнадцать — поднимается над землей, и. согнув ноги в коленях, ставит ступни на педали управления.

Го-карт совсем не похож на гоночный автомобиль. И скорость его не так уж велика — километров семьдесят в час. И все-таки картинг-гонки не менее азартные, чем любые другие. Маленький го-карт очень чувствителен к малейшему движению руля. Нужны большое умение, твердая рука и отличное знание машины, чтобы вести ее не по змеистой кривой, а прямо, как по лучу. Потому-то на этих

соревнованиях так много зрителей.

...В мастерской кружка юных автомобилистов на станции юных техников ребята строят го-карт. Карлис Лацис — семиклассник из 45-й рижской школы — до блеска полирует наждачной шкуркой детали будущей машины. Товарищи его' стоят у токарного станка. Работы много, и до соревнований еще очень далеко. Кар-лис пришел в кружок осенью. К середине зимы научился ездить на мотоцикле. А летом надеется освоить автомашину — их на станции юных техников две: грузовой «ГАЗ-51» и маленький «Запорожец». Есть здесь и го-карты. Но «тяжелые» — с мотоциклетным двигателем емкостью в 125 куб. м. По спортивным правилам на соревнования таких машин ребята до шестнадцати лет не допускаются. Поэтому Карлис и его товарищи строят легкий — с 50-кубиковым велосипедным двигателем «Д-4» — по чертежам, которые разработали преподава

68