Юный техник 1962-11, страница 72АНТЕННА с ногами, «попрыгунчики», которые продвигаются «блошиными» прыжками, и маленькие ракетные тележки, летающие на высоте КАМСРА 1 АЛЯК 30 м. Изучается ракета, способ ная совершать баллистические полеты в радиусе 200 км. Гусеничные вездеходы обладают огром- TFfft ПЧ9 ными преимуществами^йя лун- JI, ^ Л у 1п ного транспорта. \ ' JI В категории ^Легких» транс- ^^ портных средр<в оказано пред- - '* .Р* почтение старому шедевру чело веческой изооюетательности ко-аесу. Колеса \лунохода имеют г т* iiTnue'w м\ большой диаметр, и широкие обо-' 11Ш1 ^ ^ \1ДЬ1, Земной вес\«тележки» — _ ;1|Г|Ш ^111200 кг (то естЬ^ лунный — 11 Sir00 кг)* и вес Г(,Рюч^Ч (жидко- гтвьшши ''11'' ' ^ 111i IP ftfjl I/O кислорода и водафсУда) — м и i^inTiiBiiiia' ' '^^г 270 земных килограммов. АЛЯ KI]w\)i\ж7 цто касается транспорта лю- :НИЕ. . дей, то здесь две возможности: X скафандр или индивидуальная vV-v»; «раковина» с необ^<имым для . гг_^ !v/5v> жизни обор^£ЫИ*йем. В малень-• ^ ним мире иГафандра у человека будут продукты питания, сретст-Иjflft'I'r"' ва, обеспечивающие сон, подо-'ТиШЙЯа гРев ПИ1ДИ» связь с коллегами по •Х-Х'Х-ХЧ экспедиции. Через «пуповину» он ......* * ' ^ у!;!у! получит из транспортного сред- v!v!v!v!v^.Tv!vX% . /!%v!v ства кислород, электричество, УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУК* средства телесвязи. Он сможет t%VtVtViVtV:V:VcV*V«Vt#-V«v вытягивать руки в «рукавах» скафандра, совершать необходимые движения. Управлять транспортным средством он будет с бортового пульта, рас положенного внутри его космического комбинезона. Научная фантастика? Конечно. Но в той мере, в какой все проекты требуют смелого научного воображения. Первые «романы», предвосхищающие события, пишутся ныне в исследовательских бюро. Лунный транспорт стал делом людей Земли. Перевод из журнала «Science et vie» № 3, 1962 г. Д. Ис рЗансного л _ -Ч • > |