Юный техник 1966-05, страница 62

ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ проще всего cfiej ть и вач, умной резины диамет ом .2 —13 мм 1одойдег и печьковаг. вэревка. Ее нужно о-и раз обернуть Boi руг каждого шк' а, ~згда она не Ьудет прос 1льзывать.

ГРЕБНОЕ КОЛЕСО должно иметь 6 лог' 3v :дел |НЫ> из досок размер! 490x150 >20 см. Лопасти надо лрикрелить винтам к уголкам с шириной пол..и 20—25 мм, которые привинчены. Их i лохо сварить из стали или же изготовить и: носок и ia-неры. В обоих случаях шкивы ну «но прочно закрепит/ на оси.

ЗАДНЕЕ ОГРАЖДЕНИЕ и ПЕРП-и! ДУГА с рулем и31 riвливают я из труС диа»« юм 15—25 мм и при варииаи,т~я к ра г. Их устройство ясно из оисуниа. 'уль лучи ьзять от велоа педа. Шзйбы на его трубе крепятся с помощью шпли it в.

I се дере_лнные части :6егохода» HeoJxoj мо несколько раь с промежуточной сушкой пок| 1ть горячей (70—80°) олифе й. Оли<| подогре ают, • оместив в ка рюлю : вг, >и Только после такой обработки и> красят ryci терто» масляной краской или эмалью в 2—3 слоя. Ба баны для легкости хода лучше устанавливать иа шарико"" и* иииах.

Д. 0РД0ВСНИЙ-ТАНЕЕВСНИЙ, И. КИРИЛЛОВ Рис. В. ШМПЭ

240