Юный техник 1969-05, страница 46

ш Те, кто строит радио-

управляемые модели самолетов, знают, как трудам но их запускать, когда ^^ нет подходящих взлетных площадок. Модели эти ^ обычно имеют большую ^ нагрузку на несущую площадь. Поэтому при взле-^ те и посадке им нужна ■■ большая скорость и взле-

|теть без пробежки они часто не могут. Летом на помощь приходят водое-

_— мы: зеркальная гладь их — отличная взлетная полоса. Только для раз-

^ гона по ней вам придется яЭ оборудовать свою модель специальными поплавка-^ ми, то есть перестроить ^ ее в маленький гидросамолет. Кроме чарующего ■■ зрительного эффекта, по-лет такого микрогидросамолета представляет и на-^ учную ценность.

Всем известно, какое _н большое значение имеет шт гидроавиация в наше время для рыбного промысла в открытом море, для полярных и антарктических исследований, для спасения экипажей кораб-лей, терпящих крушение, для сбора метеорологических данных и, конечно,

_— для охраны морских границ нашей Родины. Поэтому авиационные специалисты немало трудят-

™ ся над разработкой и совершенствованием кон-

JCTpyK4nft гидросамолетов. Задачи инженеров весьма сложны и- .разнообразны. ™ Это и улучшение взлет-^ но-посадочных характеристик, и обеспечение остой-^ чивости при сокрушительных ударах океанских _ волн, и улучшение усло-3 ^вий работы экипажа, и сочетание большой грузоподъемности с огромной дальностью полета. Современные гидросамолеты — это сложнейшие ле-а; тающие корабли, сочетаю ss щие в себе последние до-стижения всех областей ^ науки и техники, от по-^ лимерных материалов до оа атомных двигателей.