Юный техник 1969-09, страница 47

ОТВЕ РСТИЕ ЗАГРУЗКИ

КОЛЬЦО НАПРАВЛЯЮЩЕЕ

0-13

ПАРАШЮТ

КОЛЬЦО

направляющее

пыж

-

Ц.Т.

у,

НАШИ СТАРТЫ

Еще шесть лет назад наш журнал рассказывал о первых успехах юных ракетостроителей Кубани. Ребята из кружка ракетного моделирования Краснодарского дворца пионеров продолжают традиции своих старших товарищей, строят новые ракеты, занимаются экспериментальным моделированием. Сегодня на страницах журнала выступает один из членов этого кружка, Юрий Головнев, автор миниатюрных моделей — ракеты ЮГ-1 и ракетоплана ЮГ-2.

ОДНОСТУПЕНЧАТАЯ МОДЕЛЬ РАКЕТЫ ЮГ-1.

ЮГ-1 соответствует 1-му классу моделей по нормам ФАИ. Стартовый вес ее — 15 г. На ней используется ракетный двигатель типа ДБ-З-СМ-0,125. Его данные: вес — 5 г, суммарный импульс — 0,125 кгУсек, удель-

лс с ^кг'^сек

ныи импульс — 45,5 ~—» максимальная тяга —

0,2 кг, тяга на марше — 0,05 кг, наружный диаметр — 12 мм, длина — 40 мм.

Корпус изготовлен из писчей бумаги в два слоя на болванке диаметром 12 мм. Обтекатель (кок) сделан из липы, с внутренним центральным отверстием для «загрузки». Стабилизаторы выполнены из бальзы, если ее нет, можно сделать из картона или фанеры.

Парашют имеет диаметр 150 мм. Он изготавливается из микалентной бумаги, с четырьмя стропами длиною 200 мм. Обтекатель крепится к корпусу ракеты ниткой длиною 100 мм. Для направляющих колец годится проволока диаметром 0,5 мм.

Если нет цветного нитролака, модель можно обтянуть микалентной бумагой и после нанесения тонкого слоя эмалита отполировать.

Размеры и принципиальное устройство модели даны на рисунке. Расчетная высота полета около 180 м.

СХЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ РАКЕТОПЛАНА ЮГ-2.

Модель ракетоплана, которую вы видите на втором рисунке, весит всего лишь 10 г. Стартовый вес ее — 15 г. (Двигатель весит 5 г.) Максимальная тяга — 0,1 кг, и тяга на марше — 0,05 кг; суммарный импульс — 0,125 кг/сек; удельный импульс — 45,5——'

тип двигателя — ДБ-З-М-0,125.

Начало дела — чертеж модели, лучше в масштабе 1 : 1, то есть в натуральную величину. После этого приступайте к изготовлению деталей. Крыло (1) делается иэ двух бальзовых пластин 2 X 30 X 190 мм. Его нужно тщательно обработать по контуру и придать двояковыпуклый профиль (11). Половинки склеиваются при помощи тонкой бальзовой пластинки (2), которая придает крылу V-образную форму. Готовое крыло тщательно зачищается мелкой шкуркой, обтягивается микалентной бумагой, покрывается эмалитом и полируется.