Юный техник 1973-03, страница 69

Юный техник 1973-03, страница 69

лои механизации, какой подъемной техникой располагает судно. Потом портовые стивидоры составляют предварительный технологический план и график выгрузки. Первый черновой набросок сообща обсуждают бригадиры докеров, механизаторы, работники складов. А когда судно пришвартуется к причалу, стивидор, детально ознакомившись с фактической обстановкой и проведя все необходимые расчеты, окончательно вырабатывает стратегию и тактику разгрузки, согласовывает ее между администрацией судна и руководством порта, следит за ее ходом. Ему помогают несколько сменных стивидо-

Стотонный плавучий кран.

ров. Таких, как, например, Юрий Фадеевич Массарский. Он практически руководит разгрузкой, ведет учет стояночного времени судна.

Удивляюсь: неужели все это так важно? Продолжаю интересоваться сутью их работы. Стивидоры рассказали:

— Ныне грузить приходится не штабеля пеньки да бочки с дегтем, а современную технику — сложную, дорогостоящую. Как захватить, перенести на судно вертолет или, скажем, легковую автомашину, чтобы не оставить на них вмятин, не погнуть, не поцарапать тонкую обшивку? В какой последовательности грузить различные грузы? Куда их поставить: в трюм или в твиндек? Как расположить, чтобы не продавить днище судна? Где закрепить, чтобы избежать при погрузке и последующей транспортировке крена, дифферента? А как выгрузить груз на причал? Каким краном? Выдержит ли бетонное покрытие? А деревянный настил железнодорожной платформы — не сорвет ли с нее многотонный груз при экстренной остановке мчащегося поезда? Вот вопросы, на которые отвечает стивидор.

Один из основных грузов, перегружаемых во втором районе порта, — натуральный каучук из Индонезии, Малайзии, Его поставляют в прямоугольных кипах весом более 100 килограммов. Поверхность кипы покрыта тонкой «рубашкой», тщательно пересыпана тальком — иначе кипы при транспортировке намертво склеются между собой, образуя сплошную массу, затрудняя выгрузку. Приходится разрезать сплавленные куски. При неправильной укладке в трюме между шпангоутами кипы деформируются. Этим, однако, не исчерпывают

/ /