Юный техник 1975-06, страница 18

под ним могли проходить любые суда — 50—60 в день. Вместе с подъездными путями он обошелся бы почти в 2 млрд. марок — огромная сумма. Но было еще одно препятствие — владельцы богатых вилл аристократических кварталов

Гамбурга, разместившихся как раз там, где предполагалось проложить новую трассу. Их должны были потревожить строители, а владельцы вилл этого не захотели. Решительно.

От проекта моста пришлось отказаться. Нужен был туннель.

Туннелей под реками, и большими и малыми, в мире существует немало. В чем же была необычность этого?

Начнем с того, что строить его начали совсем не в том месте, где предстояло пересечь реку. Часть акватории порта отгородили дамбой, осушили и на этом месте построили восемь бетонных блоков, которые должны были составить подводную часть туннеля километровой длины. Каждый блок весом в 48 тыс. т и длиною 132 м. В каждом — туннели для шестирядного движения машин и еще по два аварийных туннеля. Затем их с торцов заделали водонепроницаемыми щитами и открыли дамбу. Огромные бетонные коробки всплыли.

Теперь предстояло доставить их буксирами на место и с ювелирной точностью уложить поперек реки. Точность подгонки сегментов туннеля исчислялась миллиметрами. Для буксировки каждого блока по реке, скорость которой здесь до 7 км/ч, понадобилось полдюжины буксиров и целая система лебедок, тросов, которые не должны были позволить реке снести блоки в те самые ответственные часы, когда нужно было их затопить. Однажды один из блоков сорвался и поплыл вниз по течению. Семи буксирам едва удалось его перехва

16

тить. К счастью, это был только один такой неприятный случай. Сегменты туннеля, как и положено, легли в ряд, стыки между ними были тщательно герметизированы, а Эльба нанеспа на них слой песка, скрыв навсегда.

Автострада уходит под Эльбу пологой дугой. В заречье туннель, следовательно, должен начинаться довольно далеко от реки. Под северным берегом он вгрызался в основание обрыва 50-метровой высоты...

...Когда мы стояли на крутом берегу и пытались сквозь сетку дождя получше рассмотреть мост, ничто не говорило о том, что где-то под нами рыли три