Юный техник 1977-07, страница 72

2S<<40<I600

рувец.

в»реьки

Осталось внешнее оформление яхты. Мы уже говорили, что лучше всего обить парусник пластиком. Но можно и покрасить в несколько слоев водонепроницаемой краской. Весло и перо руля можно выделить другим цветом. Да и парус лучше сделать цветным, даже полосатым, использовав для него специальную тентовую ткань.

; •— Z&Z—"j

Фланец

Ь—»»-Ч 1

транец,

ШПАНГОУТ

ВИЛКА РУЛЬ

ГНЕЗДО МАЧТЫ

мадаполама. Однако все углы нужно усилить, пристрочив еще два-три слоя материала. По всем краям паруса сделайте кромку, в ней пробейте дырочки и закрепите латунные пистоны. Парус крепится к мачте веревкой, которая проходит через эти пистоны.

Рею лучше всего сделать из бамбука, но можно использовать и сосну. Если во время прогулки вы захотите убрать парус, оберните его вокруг мачты и обвяжите веревкой.

Перо руля собрано на клею из двух пластин двадцатимиллиметровой фанеры. Оно крепится к килю двумя латунными петлями.

Весло тоже может пригодиться юному яхтсмену, если вдруг в «открытом море» его застигнет полный штиль. Вырежьте из куска двадцатимиллиметровой фанеры две заготовки одинаковой формы, склейте и сбейте гвоздями. Ю. ЗБОРОВ