Юный техник 1978-03, страница 23

строительством первого образца, который поднялсв в небо над Москвой. Результаты совместных усилий конструкторов КБ Ильюшина и работников завода подытожил директор авиазавода А. Михайлов: «Благодаря параллельной работе мы практически вдвое сократили сроки запуска машины в серию».

В цехе главной сборки для серийных машин сооружены огромные «копыбели» — многоэтажные, протянувшиеся на десятки метров в длину стапели, иа которых трудятся слесари-монтажники. «В авиации мелочей не бывает!» — таков непреложный закон, которому на заводе следуют все без исключения.

Воронежские самолетостроители досрочно закончили сборку первого серийного Ил-86 и передали его на испытания. Сделан еще один важный шаг по выполнению важной задачи — начать в ближайшие годы эксплуатировать иа трассах Аэрофлота самолет-аэробус, детище десятой пятилетки.

В. БЕЛИКОВ Фото автора

Москва — Воронеж