Юный техник 1985-02, страница 57

хо поработать. Сами рабочие МТС, поначалу встретившие нас не очень-то ласково (мфл, только под ногами будут путаться!), потом не хотели нас отпускать, так здорово мы им помогали.

Впрочем, никто из мальчишек тогда еще всерьез не верил, что может появиться у нас в школе свой трактор, да еще от начала до конца сработанный нашими руками. Никто, кроме Владимира Тимофеевича. (Получилось, что я причислил его к мальчишкам, но поправляться не буду: знаю, что он не обидится. У иного мальчишки столько задора и энергии не найдется, сколько у него.) Так вот, наш Владимир Тимофеевич пошел к руководству МТС и выбил для нас три списанных (проще сказать, сломанных) тракторных двигателя. Из них впоследствии получился один хороший. Какой ценой получился — тема для

Трактор «Юмировец-2» и его создатели.

отдельного рассказа. Из школы парни приходили такими чумазыми, что матери за голову хватались: в пору было физиономии песком оттирать...

Однако вернемся к нашему главному герою — вы еще не забыли о пареньке, который «болел» самолетами?.. Он тоже был в том кружке с четвертого класса. Тоже вместе со всеми начинал строить трактор. А потом работа показалась ему чересчур грязной, тяжелой и неромантичной. Слишком уж мало походило это на его мечту: чистое голубое небо, пронизанное ослепительными лучами солнца, стремительный острокрылый самолет, а за штурвалом — он!.. Словом, ушел он из кружка.

И вот настал день, когда трактор был наконец готов. За это время кружок так вырос, что стал называться клубом ЮМИР — «юный механизатор, изобретатель, рационализатор». На свежевыкрашенном радиаторе трактора красова