Юный техник 1985-09, страница 79стремальных условий эксплуатации в данном случае для движения с разворотом на 180° при напряжении питания 4,5 В. Здесь двигатель ДП-12 при величине момента 12 г . см выходит за допустимые пределы потребляемого тока (0,55 А), МДП-1 и ДИ1-2 в эти пределы укладываются ( 0,48 А), а двигатель ДИ1-3 имеет большой запас (0,36 А). Требованиям к запасу мощности в данном случае вновь удовлетворяют все двигатели. Двойной ее запас обеспечивается при условии, что удвоенная нагрузка не превышает половины максимального крутящего момента на валу. Следовательно, в данном случае критерием служит величина момента 12 • 2 = 24 г-см. В итоге нашего расчета можно заключить, что нормальное функционирование машины могут обеспечить двигатели ДИ1-3, МДП-1 и ДИ1-2, но предпочтительными следует считать первые два, так как частота вращения двигателя ДИ1-2 при свежих батареях может оказаться чрезмерной. Если же, кроме двигателей, в вашей машине есть и другие потребители энергии (например, электрические лампочки), следует выбрать самый экономичный двигатель во избежание частых смен батарей. В данном случае это ДИ1-3. И наоборот, если предварительный анализ динамических характеристик вашей машины показал, что она может нормально функционировать при значительно меньших нагрузках, то, ориентируясь по графикам, можно остановить свой выбор на двигателе ДП-12, наиболее дешевом из указанных марок двигателей. В. ХИТРУК, инженер Рисунки С. ЗАВАЛОВА Письма В этом году исполнилось 50 лет Московскому метрополитену. Хотелось бы узнать некоторые цифры из истории столичного метро. О. Петрова, г. Лобня Первая линия Московского ордена Ленина метрополитена имени В. И. Ленина протяженностью 11,2 км с 13 станциями открылась 15 мая 1935 года. Составы из четырех вагонов совершали рейсы с пятиминутным интервалом. Ежедневно перевозилось около 180 тысяч пассажиров. А всего в год открытия метро его услугами воспользовались 2 процента москвичей. Московское метро сегодня — это 203,5 км пути со 126 станциями. Теперь метрополитен перевозит 42,7 процента всех пассажиров — 7 миллионов человек в сутки. Как видите, объем перевозок возрос в 40 раз. Известно ли, кто автор первой географической карты? А. Осипов, Тульская обл. Создателем первой географической карты счи ают грека Анак-симандра. Я I Кто первым покорил высочайшую вершину мира — Эверест? Д. Пастухов, г. Орджоникидзе В 1953 году новозеландец Эдмунд Хиллари и шерп Тенсинг Норгей взошли на Эверест (8848 м). 75 |