Юный техник 1986-09, страница 14

выглядящих в сравнении с «Антилопой» машин. Не менее странно смотрелись и возившиеся возле них люди. Кто-то был в кожаной куртке и очках консервах, кто-то в пиджачной паре и в котелке, а один даже в морской форме...

Балаганов, отправленный на разведку, вскоре вернулся, растерянно хлопая рыжими ресницами:

— Они говорят, что они первые... Но как это, все — первые?..

Командор, презрительно выслушав Шуру, ступил на землю. Экипаж успел порядком соскучиться, когда Остап вернулся сияющий, как начищенный мед-ныи пятак:

— Несомненная удача, богатыри! — вскричал он возбужденно.— С этой компанией стоит подружиться. Они и правда все первые. Вон те двое — немцы Карл Бенц и Готлиб Даймлер. Они первыми создали самодвижущийся экипаж с бензиновым мотором, в котором есть все основные части автомобиля: колеса, рулевое управление, тормоза, двигатель

внутреннего сгорания... Рядом с ними — наши дорогие соотечественники Яковлев и Фрезе. Они тоже первые: благодаря им в 1896 году на свет появился первый русский автомобиль. Чуть подальше — американец Форд: он первый догадался, как можно быстро и дешево строить автомобили на конвейере... А вон те, французы — гонщик Шасслу-Лоба и конструктор Шарль Жанто. Это они создали электромобиль, который впервые в мире покорил «сумасшедшую» скорость — 100 км/ч!.. Прекрасная компания! И знаете, что они придумали? Они хотят устроить парад старинных автомобилей. Командовать парадом, естественно, поручено мне...

История II Варианты на любой вкус

...Снова три дороги лежали перед антилоповцами. Адам Козлевич выехал на среднюю. Ровный асфальт уже не радовал ни шофера, ни его машину. Старушка «Антилопа» надорвалась, видно, на проселках прош-

„СИГПРОЕИ" 1955г.

„ФИАГП - 500 1957,

hiГАЗ-20 „ПОБЕДА" 1?48г. МОСКВИЧ - 40l"

I