Юный техник 1986-09, страница 15

лого: внутри ее что-то жалобно потрескивало и позвякивало.

И железное сердце командора не выдержало:

— Стоп машина! — скомандовал он, как только экипаж поравнялся с огромным зданием из стекла и бетона. Козлевич нажал на тормоза, и Бендер вышел. На сей раз он отсутствовал недолго. Не успел Паниковский проворчать что-то себе под нос, не успел Балаганов, задрав голову, по складам осилить загадочное слово «Автосервис», огромными буквами начертанное на фронтоне, как командор появился вновь. И не один. Вслед за ним шел человек в голубом фирменном комбинезоне. Увидев «Антилопу», он было удрученно развел руками, но командор что-то горячо прошептал ему на ухо, и человек в комбинезоне согласился:

— Ладно... Раз такое дело — сделаем!

Он сел за руль, и «Антилопа» исчезла за углом.

— Прошу! — сказал Бендер тоном всемирно известного мага и фокусника, и все четверо оказались в просторном свет

лом зале.— Начинаем раздачу слонов и материализацию духов. Выбирайте!..

Прямо перед вами,— продолжил Остап тоном заправского экскурсовода, время от времени заглядывая в заветную книжку,— находится новинка отечественного автомобилестроения — микроавтомобиль ВАЗ-1111 «Ока». Специалисты ВАЗа, КамАЗа и мотозавода в Серпухове создали исключительно экономичный автомобиль. На 100 км пути он расходует всего 4,5 л бензина, что удобно для такого бережливого человека, как наш Михаил Са-муэлевич. Паниковский, прошу... Тридцать лошадиных сил, 120 км/ч, а какой багажник?! — И Бендер распахнул широкую заднюю дверь...

— А что, можно попробовать,— отважно сказал Паниковский и вывернул манжеты на левую сторону.

Бендер между тем перешел к следующему автомобилю.

— Это идеальный вариант для нашего бортмеханика, новый «Запорожец» ЗАЗ-1102. Современная, обтекаемая фор-