Юный техник 1989-08, страница 8

скохозяйственной техники на ВДНХ она и открывала парад новой техники.

— Но ведь большими колесами трудно управлять,— заметил я при встрече с главным конструктором трактора J1T3-155 А. С. Дурмановым.— Как же вы преодолели трудности?

— Сегодня это не проблема,— ответил Александр Сергеевич.— Применили в управлении гидравлику, сервоусилители. На нашей машине поворотные не только передние, но и задние колеса. Так что трактор спо обен развернуться, как говорят, на пятачке. Или работать по принципу «тяни-толкай». Николай, покажите, пожалуйста...

Инженер-испытатель Н. Вис-лоушкин поднимается в кабину, берется за спинку кресла и рулевую колонку, чуть приподнимает их и... разворачивает на 180°!

— Все, можно ехать! — Николай доволен произведенным эффектом. А я про себя отмечаю, что еще больше, наверное, будут довольны трактористы, которым частенько негде бывает развернуть свою машину. Да и кабиной трактора

ЛТЗ-155 предполагают выпускать в различных модификациях — для работ не только в поле, но и в лесу, горах, на прокладке дорог...