Юный техник 1994-07, страница 26

Конечно, неплохо прокатиться в таком вот двухэтажном вагоне.

Интерьер одного из отсеков двухэтажного вагона. Как видите, тут довольно просторно.

Лестница для подъема на второй этаж.

заводе аналогичный российский обойдется вдвое дешевле...

А по качеству, как выяснилось, тверские вагоны не только не уступают немецким (из ГДР), но кое в чем даже превосходят. К примеру, наши конструкторы удачнее решили вопрос теплоизоляции. Балки жесткости вагонных стен находятся теперь не внутри, а снаружи, и теплоизоляцию удалось сделать сплошной, так что пассажиры не будут мерзнуть. Немецкие конструкторы, очевидно, в первую очередь рассчитывали на погодные условия средней Европы, а отнюдь не на наши морозы.

Весьма неплохо продумана в тверском вагоне и проблема безопасности. Чаще всего источником пожара в поездах согласно статистике является электрощит. Так вот тут его «сторожит» автоматическая система пожаротушения. Кроме того, внутренняя обшивка вагонов в отличие от зарубежных выполнена из негорю-