Юный техник 1996-05, страница 73

СПОРТ, СПОРТ, СПОРТ..

8 мм. Ее предварительно пропитывают олифой, а затем покрывают слоем мебельного лака. Торцы защищают полосками водонепроницаемой ткани. Секции настила соединяют металлическими пластинами и крепят винтами Мб. Шверт и плавники также делают из фанеры.

Ответственный момент — заделка штуцера в оболочку поплавка. Основанием штуцера служит алюминиевая трубка, развальцованная с одного края. На оба его конца надевают отрезки резинового шланга. Развальцованную часть штуцера вводят в «рукав» поплавка, предварительно нанеся снаружи и изнутри тонкий слой пластилина или оконной замазки. Ткань поплавка собирают вокруг штуцера равномерными складками и плотно обматывают прочными капроновыми нитками между обрезками шланга, затем изоляционной лентой на тканевой основе. Важно подобрать к штуцеру плотную пробку.

При окончательной сборке в пет

ли, пришитые в верхней части поплавков, продевают пять пар скоб — они надежно скрепят поплавки и палубный настил. Хорошо бы также через каждую скобу и соответствующее отверстие в палубе пропустить крепкий капроновый шнур. При этом поплавки должны быть предварительно надуты до давления 0,1 атм.

Мачту делают из дюралевой трубы 40x1,5 мм (подойдет и шест для прыжков в высоту). Она составляется из трех секций. Для гика, состоящего из двух частей, подойдет труба 30x1,5 мм. Соединительными муфтами послужат два куска трубы диаметром 32 мм.

Чертежи деталей паруса мы не приводим — рекомендуем воспользоваться готовыми.

Наш виндсерфер имеет отличные ходовые качества даже при слабом или умеренном ветре. В тихую же погоду на нем можно совершить неспешную увлекательную прогулку под веслами.

Н.ШЕРШАКОВ

Общий вид виндсерфера: 1 — корпус; 2 — шарнир мачты; 3 — мачта; 4 — клотик; 5 — парус; б — гик; 7 — палуба; 8 — плавничок; 9 — шверт. Все недостающие размеры корпуса виндсерфера вы найдете на проекциях справа.

69