Сделай Сам (Огонек) 2005-02, страница 68

HRC, такой нож наточить просто невозможно. Причина вторая. Угол заточки лезвия выбран не верно, он слишком большой. Третья причина. Эксплуатация ножа ведется хозяевами неправильно. Разрезая какой-либо продукт, они забывают укладывать его на разделочную доску, а режут на тарелках, сковородках и пластиковых столах — отсюда и быстрое затупление лезвия. По моему мнению ножи для дома должны быть выполнены из высококачественной стали, подобраны по руке, отполированы до зеркального блеска, хорошо заточены. Вот тогда они будут служить очень долго. Многие умельцы изготавливают лезвие ножей из полотен механических ножовок (сталь Р6М5 или 8Х4В2М1), твердость полотен 62...64 HRC. Кстати, я рекомендую для ножа брать не новое полотно, а негодное, с поломанными зубьями, бывшее в работе. Такое полотно менее хрупкое, оно уже «состарилось» и снизило свою твердость до 60...61 HRC. К сожалению, сталь от ножовки темнеет и покрывается пятнами после обработки ножом яблок или помидоров. Поэтому я советую (тем, у кого есть возможность) отполированное до зеркального блеска лезвие ножа, обезжирить и покрыть хромом. (Покры

о а

тие никелем менее прочно). Хромирование ведут в гальванической ванне, электролитическое охлаждение хрома на поверхность осуществляется при напряжении 6...12 В и плотности постоянного тока 30...40 А/дм².

Состав электролита

Серная кислота HjSO,, 2,5 г Хромовый ангидрид 260 г

Вода дистиллированная 1 л

Отличные резцы (ножи) получают из хирургической стали 40X13 (по старому ГОСТу 4X13), откованной при температуре 1200°С в пластины, а затем соответствующим образом тер-мообработанной (см. таблицу 4). Твердость такой стали после низкого отпуска 52...55 HRC. Лезвие ножа, сделанное из листовой стали 40X13, обладает твердостью 48...52 HRC.

Высококачественный поделочный материал для ножей — коррозион-но-стойкая сталь 95X18. Из этой стали изготавливают подшипники, которые работают в агрессивных средах. Твердость стали после ковки и термообработки достигает 60...62 HRC. Лезвия ножей, откованные из легированных жаропрочных сталей 55Х20Г9АМ4 и 45Х22Н4МЗ (из такой стали делают выпускные клапаны мощных дизельных двигателей), особопрочные, нержавеющие, обла-

с Е