Вокруг света 1969-04, страница 76

ОХВ

КОНЕЧНАЯ ОСТАНОВКА — МУЗЕЙ

Недавно в Музей транспортных средств в Дрездене перекочевал еще один экспонат: паровоз за номером 307, курсировавший по одной из узкоколеек округа Карл-Маркс-Штадт. Построенный в 1900 году, этот ветеран будет напоминать потомкам о веке пара.

КРОКОДИЛ СПАСАТЕЛЬ

В прошлом году во Флориде была жестокая засуха. За весь май не выпало ни одного дождя. Берега пересохших рек были буквально устланы мертвой рыбой. Гибли черепахи, ибисы, белые цапли слетались в город, пытаясь найти себе пищу и хотя бы немного воды.

Очень многим животным и птицам помог в этот момент выжить их извечный враг — крокодил. Уходя от засухи, аллигаторы делали все глубже и глубже свои норы на дне рек. Вода из них испарялась в последнюю очередь. Там-то и прятались птицы, выдры, еноты, черепахи... Гости иногда так плотно набивались в убежища, что порой вытесняли оттуда хозяев, и крокодилам приходилось искать себе новое пристанище.

ЕСЛИ УПАДЕТЕ В КАНАЛ

В Амстердаме открыты специальные курсы, где водителей учат, как поступать при падении машины в канал. Это не лишняя предосторожность. В Голландии в 1967 году из 1038 водителей, свалившихся в канал, утонуло 78 человек. В такой отчаянной ситуации водителю для спасения остается, по оценке специалистов, не менее пяти минут. Те же специалисты считают, что этого времени вполне достаточно, если шофер заранее подготовлен к подобной «случайности».

«ЧЕРНЫЕ ПОНЕДЕЛЬНИКИ»

Оскар живет в Гамбургском зоопарке. В Оскаре шестьдесят кило. При таком весе прыгнуть на два метра не так-то просто! Тем не менее по понедельникам Оскар совершает свои рекордные прыжки. Почему именно по понедельникам? Причина этому — недуг, известный во многих зоопарках под названием «понедельничной хвори». Дело в том, что накануне, в воскресенье, посетители так перекармливают зверей (несмотря на строгие объявления), что те в буквальном смысле слова бросаются на стенку.

лист стАРШ сшнщы

„Вонруг света", 1890 год

НЕУТОМИМЫЙ ВЕЛОСИПЕДИСТ

Известный велосипедист, штабс-капитан артиллерии барон Келлескраус пробудет в Петербурге около месяца, а затем, как передает «Гражданин», переехав в Ковно, намеревается оттуда предпринять новое далекое путешествие на велосипеде. Барон рассчитывает отправиться в Канн и далее, переехав в Африку, совершить на велосипеде поездку в Абиссинию. Неутомимый велосипедист желает доказать возможность езды на велосипеде по всяким дорогам и при бездорожье, во всякое время дня и ночи и при всевозможных климатических и атмосферических условиях.

НОВЕЙШИЙ ПРОЕКТ ПРЯМОГО СООБЩЕНИЯ ЧЕРЕЗ ЛА-МАНШСКИЙ КАНАЛ

На рассмотрение английского правительства поступил проект устройства полумоста-полутуннеля через Ла-Маншский пролив. Мысль о постройке такого сообщения принадлежит французскому инженеру Бюно-Варилья. Смешанная система спроектированного им сооружения имеет целью .устранить опасения, внушаемые англичанам проектами сплошных подводных туннелей, и предохранить суда от опасностей, которым подвергало бы их во время плавания присутствие посреди канала мостовых устоев. По плану Бюно-Варилья железная дорога должна быть проложена с каждой стороны на два километра (две версты) от берега в виде моста, за которым можно было бы свободно наблюдать и который в случае опасности вторжения неприятельских войск можно было бы быстро разобрать или разрушить. На расстоянии двух верст от обоих берегов Бюно-Варилья предполагает устроить громадный бетонный бак, чрез который надводный рельсовый путь мог бы соединяться с подводным, и поезда без всяких остановок спускались бы отлогим скатом в туннель.

НОВЫЙ ПОЛЕЗНЫЙ ЗАКОН В НОРВЕГИИ

Стремление к развитию хозяйственности в девушках, будущих женах, везде становится вопросом дня. В Гор-двигере, в Норвегии, нашли очень простое и верное средство, которое и привело к желаемой цели. Там выработан закон, по которому ни одна девушка не может выйти замуж, предварительно не выучившись прясть, вязать и печь. Результат получился благоприятный. Благодаря такому закону все девушки в шестнадцать лет в этом городе уже мастерски умеют прясть лен, вязать чулки и печь хлебы.

ИНЦИДЕНТ ПРИ ВАТЕРЛОО

Главнокомандующий английской армией герцог Веллингтон рассказывал следующий инцидент. Во время битвы при Ватерлоо он одно время разослал всех своих адъютантов с приказаниями. Между тем ему нужно было немедленно послать распоряжение командиру полка, бывшего в самом пылу битвы. Герцог осмотрелся — ни один адъютант еще не возвратился.