Танкомастер Special - Танки ИС, страница 69

ОПЫТНЫЕ ТЯЖЕJhi А

? ft _r

t\

tfj

Изучив и проанализировав опыт боевого применения танков во время Курской битвы, руководство ГБТУ КА в конце 1943 года пришло к выводу, что назрела необходимость приступить к разработке новых тяжелых танков. 3 декабря на стол директора ЧКЗ И.М. Зальцмана лег проект ТТТ на перспективный тяжелый танк массой 55 т с передним расположением трансмиссии и дизельным двигателем мощностью 800 — 1000 л.с. Новая машина должна была обладать следующей бро-незащитой: лоб корпуса — 200 мм, башни и борт — 160 мм, корма — 120 мм. Основное вооружение — 122-мм пушка или 152-мм пушка-гаубица. Максимальная скорость — не менее 35 км/ч. Кроме того, ка

тегорически исключалась возможность расположения топливных и масляных баков в боевом отделении, они должны были размещаться изолированно от двигателя, в нижней части корпуса танка. Предусматривалась и разработка проекта танка с электротрансмиссией.

21 марта 1944 года на основе полученных донесений о боевом' применении первых танков ИС-85 в ходе Корсунь-Шевченковской наступательной операции начальник ГБТУ КА генерал-лейтенант Б.Вершинин уточнил ранее выданные заводу ТТТ. Так, в них вместо конкретно заданных толщин брони были указаны лишь следующие требования:

1,2. Один

из проектов

танка ИС-122.

67