Танкомастер Special - Танки ИС, страница 67

Еашня танка ИС-3 обладает следующей бронестой-«с ~ью: лоб пробивается 88-мм бронебойным снаря-щ.и с дистанции 300 м, борти корма —с 1000 м в сек-|н .6 + градусов к нормали».

Э декабре 1944 года завод № 100 и ЦНИИ-48 пред-|гт гили в НКТП свой проект модернизации броневой эа - .'ты ИС-2. В связи с этим в Московском филиале |t- 'И-48 провели сравнительный анализ двух проек-|п -анков и сделали следующие выводы:

Ввиду того, что каждая из предложенных конструк-I» имеет свои преимущества, наилучшим решением ^с юса об улучшении бронезащиты танка ИС-2 явля-я создание такой конструкции, в которой будут

• /мально использованы преимущества обоих про-в В частности, новая конструкция броневой за-ь танка ИС должна включать следующие конструкте элементы:

носовая часть корпуса должна быть выполнена по тту конструкции, предложенной заводом № 100 — М-48 (двухскатный нос); лнище корпуса должно быть принято по конструк-■з, предложенной Кировским заводом (корытооб-

®юе);

■ энструкция башни должна быть разработана та-э :бразом, чтобы в поперечном сечении был ис-^зован принцип, предложенный Кировским заво-•уполообразная форма), а в горизонтальных се-» = < — принцип башни завода № 100 и ЦНИИ-48 -ие, приближающееся к эллипсу), ■ентировочные подсчеты показывают, что при ьзовании указанных выше предложений, воз-

• ■ з создать в пределах веса танка, указанных Ки-3<им заводом и заводом N° 100, конструкцию

-вой защиты корпуса танка, обеспечивающую •з вероятность пробития корпуса при обстреле ым снарядами с начальной скоростью 1000 м/сек, о 34%, против общей вероятности пробития . :а конструкции завода № 100 — ЦНИИ-48, рав-3 3.5%, и корпуса конструкции Кировского заво-: - 44,1%».

=8 за основу эти рекомендации, Малышев издал з № 729 от 16 декабря 1944 года, в котором оп-.'л ход дальнейшей работы по созданию нового Новому танку официально был присвоен индекс lac вец-1», утвержден график работ и задан выпуск ь -ой партии в количестве 10 штук. Из них 8 танков :димо было собрать полностью уже к 25 января,

а 2 корпуса и 2 башни в сборе подготовить для испытаний обстрелом.

27 декабря, для того чтобы заручиться поддержкой Верховного Главнокомандующего, В.А. Малышев и Я.Н. Федоренко обратились к нему с письмом:

«Конструкторами ЧКЗ и завода № 100 разработаны проекты усиления бронирования тяжелого танка ИС-2.

ЧКЗ предложено: оригинальной конструкции сферическая башня с высокой бронестойкостью при минимальной массе, конструкция подкрылков бортов танка с наружным развалом, что увеличивает противо-снарядную стойкость и дает перспективу увеличения диаметра погона башни для установки боле мощной пушки на танк. Корытообразное днище танка дает возможность серьезно уменьшить массу, не уменьшая бронестойкости борта.

Предложенная заводом № 100 и ЦНИИ-48 НКТП конструкция двухскатного наклонного носа танка дает возможность весьма удачно решить вопрос с размещением люка водителя, а также обзорности из танка на походе и в то же время обеспечивает высокую бро-небойность лобовой части корпуса.

Кроме того, заводом № 100 предложено очень удачное решение по управлению огнем танка с места командира машины.

После длительного рассмотрения обоих проектов нами принято решение объединить оба проекта и поручить Кировскому заводу на их основе разработать проект тяжелого танка на базе танка ИС с использованием указанных выше преимуществ обоих проектов. Все эти выдающиеся предложения танковых конструкторов дают возможность создать тяжелый танк в весе танка ИС-2 и в то же время повысить его бронестойкость в два с лишним раза против существующего танка ИС-2.

Корпус нового тяжелого танка не будет пробиваться наиболее мощной танковой и противотанковой артиллерией противника 88 мм при стрельбе с самых близких дистанций в лоб танка и башни и в борта, при курсовых углах маневрирования танка к противнику до + 60 градусов.

Поэтому считаем необходимым в январе 1945 г. изготовить на Кировском заводе восемь опытных образцов нового танка и провести их испытания в условиях полигона, завода и танковых учебных частей, а также провести обстрел двух новых корпусов».

И.В. Сталин дал согласие, и к 12 февраля 1945 года на ЧКЗ закончили монтаж двух корпусов танка ИС-3