Танкомастер Special - Танки ИС, страница 70

«а) защита лобовой части корпуса и башни и бортовой брони подбашенной коробки должны защищать со всех дистанций от пушек «Тигра», «Пантеры» и «Фердинанда».

б) борт башни и низ корпуса — не должны пробиваться с дистанции 500 метров и выше».

В качестве основного вооружения планировалась установка разрабатываемой НКВ 122-мм пушки с клиновым затвором и начальной скоростью снаряда в 1000 м/с, а дополнительного — 50-мм казнозарядный миномет с боекомплектом 30 мин. Диаметр погона башни в свету должен был составлять не менее 2000 мм. Максимальная скорость — до 40 км/ч. Также предусматривалась разработка двух вариантов трансмиссии — механической и электромеханической.

На основе этих ТТТ в НКТП создали несколько аван-проектов. Один из них, получивший условное наимено

вание ИС-2М, был разработан на заводе № 100 группой Н.Ф. Шашмурина весной 1944 года. Компоновочная схема предусматривала размещение боевого отделения с вращающейся башней и трансмиссионного отделения в кормовой части танка. Место механика-водителя располагалось в носовой части корпуса, мотороот-сек — в средней. В ходовой части использовались опорные катки увеличенного диаметра без поддерживающих катков и ведущие колеса кормового расположения. Двигатель с трансмиссией соединялся карданным валом, проходившим под полом боевого отделения. Помимо повышения защищенности, такая компоновка исключала возможность утыкания длинноствольной пушки в грунт, чего опасались с появлением 122-мм орудия, и облегчала маневрирование машины в узких проходах.

Проектом предусматривалось создание тяжелого танка со следующими характеристиками:

МшШ с опорными катками для нового тяжелого танка ИС-б, догруженный д@ его расчетной

6.КВ-100 «а испытаниях, 1943 г

4. Модель модер

нирошного