Юный Натуралист 1984-10, страница 3

«ЗОЛОТОЕ ЗВЕНО» ВЕЛИКОЙ СТРОЙКИ

Весом вклад комсомола в сооружение Байкало-Амурской магистрали...

Из постановления ЦК КПСС «О дальнейшем улучшении партийного руководства комсомолом и повышении его роли в коммунистическом воспитании молодежи»

Этот трудовой подвиг уже навечно вписан в историю нашего государства. БАМ не только грандиозная железная дорога протяженностью более трех тысяч километров. Она — характерная примета двадцатого века, еще одно доказательство торжества идей коммунизма и победы советского строя, советского народа, Ленинского комсомола и всей молодежи страны.

Последнее, «золотое» звено, уложенное в нить магистрали, открыло по ней сквозной путь от Байкала до Амура.

Поезд пройдет его за несколько суток. Строителям потребовались годы, чтобы в летний зной и в зимнюю стужу проложить рельсы в нехоженой тайге, рассекая горные хребты, преодолевая водные преграды...

Весной 1974 года на нулевую отметку БАМа прибыл первый эшелон молодых строителей— посланцев XVII съезда комсомола... Десять лет! Какой короткий и какой долгий срок!

«Учиться коммунизму!» — этому ленинскому завету твердо следует советская молодежь. Учиться в труде, в борьбе за коммунистические идеалы.

Именно поэтому каждая комсомольско-мо-лодежная стройка должна стать для юношей и девушек настоящей школой гражданского становления, трудовой и политической закалки, действительно ударного труда.

Коммунистическая партия постоянно проявляет отеческую заботу о советской молодежи. Ей доверяют ответственнейшие задания коммунистического строительства, создают самые благоприятные условия для учебы и профессионального совершенствования. БАМ — прямое тому подтверждение.

Эта Всесоюзная комсомольская стройка положила также начало освоению обширного края на востоке страны. Уже сейчас население в зоне Байкало-Амурской магистрали приближается к миллиону человек.

Наш юный читатель!

Многие твои сверстники в недалеком будущем станут хозяевами этого края, строителями новых городов, поселков, совхозов, заводов и фабрик.

Эстафета комсомольцев Днепрогэса, Магнитки, Комсомольска-на-Амуре переходит к твоему поколению.

Поставить на службу народу крупные запасы природных ресурсов — вот для чего страна строит БАМ. Здесь открыты крупные залежи угля, железной руды, меди, никеля, цинка, олова, молибдена, а также других цветных и редких металлов.

«Золотое» звено БАМа открывает новую фазу великой стройки. Не менее сложную и ответственную, чем строительство самой магистрали. Освоение края потребует много грамотных, любящих землю людей.

Мы теперь твердо знаем — природа не бездонна. Порой хрупка и неустойчива. Она требует бережного отношения. Осваивая ее ресурсы, надо использовать современные научные знания так, чтобы сокровища земли не скудели, а приумножались. Поэтому очень важно, чтобы на БАМ пришли люди, хорошо знающие природу, любящие ее и умеющие работать так, чтобы она от этого не страдала.

Школьная реформа, которая сейчас идет в стране, несомненно, поможет подготовить в скором времени новые отряды строителей, которым будут по плечу эти нелегкие, но важные для нашей страны задачи. Время подвигов не прошло. И на долю твоего поколения, наш юный читатель, их выпадет немало. Не зря сказано: «Дорогу осилит идущий!»

Уже сегодня, сейчас, в школе, в юннатском кружке, в школьной ученической бригаде, во Дворце пионеров учись на деле соединять теорию с практикой. Учись коммунизму! Перенимай опыт старших, совершенствуй его! Ведь впереди у тебя тоже будет твоя комсомольская стройка. Твой БАМ!

Ежемесячный научно-популярный журнал ЦК ВЛКСМ и Центрального Совета Всесоюзной пионерской организации имени В. И. Ленина Журнал основан в 1928 году. Издательство «Молодая гвардия».

© «Юный натуралист», 1984 г.