Техника - молодёжи 1937-03, страница 32

.Взрыв бомбы, сброшенной с самолета мятежников в мадридском предместье.

ка на смену черному селитряному пороху пришел пироксилиновый бездымный порох, значительно более эффективный, чем его предшественник.

В наше время люди научились широко использовывать скрытую энергию взрывчатых веществ и для мирных целей — для многих видов торных работ. Вместо затраты в течение долгого времени труда армии рабочих для вскрытия залегающих на большой площади пластов ископаемых богатств (уголь, руда) или для крупных земляных работ (каналостроение) закладываются в глубокие воронки и взрываются десятки, сОтни и даже тысячи тонн взрывчатого вещества. Взрыв сразу обнажает скрытые под землей богатства или создает необходимые водоемы.

Применение пороха для горнопромышленных и технических целей началось более 300 лет назад. В 1627 году промышленник Каспар Вайндль впервые применил взрывы на одном из венгерских рудников. С тех пор подрывное дело распространилось по всему cbctV я быстро улучшало свою технику. Большие трудности возникали главным образом из-за несовершенства техники зажигания заряда. Современного зажигательного • шнура не было. Вместо него применяли деревянные прутики, обмазанные тестообразным порохом, или узкие полоски бумаги, свернутые в тонкую трубку и хорошо высушенные (трубчатый фитиль). Они пропитывались жидкой серой и медленно горели. В тех случаях, когда по условиям работы нужно было особо обеспечить безопасность, зажигание производилось следующим образом. К месту подрыва подтягивался и закреплялся колышком в затянутом положении направляющий шнур. На этот шнур подвешивалась на кольцах трубка, наполненная серой, селитрой и порохом. Этот состав зажигался, и трубку спускали по шнуру до места подрыва,

■Последствия катастрофы в Оннау.

где торчал конец зажигательного фитиля; нити или прута.

Так энергия взрывчатых веществ твердо и широко была поставлена на службу человеку. Как выделяется эта энергия? Как велика она? За последние 50 лет имело место много больших искусственных подрывных работ. Они служили различным мирным и военным целям, но было много и случайных крупных взрывных катастроф.

. 10 октября 1885 года даже далекие окрестности Нью-йоркской гавани были потрясены тремя последовательными толчками большой силы, напоминающими удар во время землетрясения. Уровень моря у входа в гавань поднялся на высоту 60 м, а над ним высоко кверху закружился вихревой смерч из мОрской пены и пестро окрашенных газов. Этот гигантский гейзер образовался в результате .искусственного подрыва большого скалистого утеса, который своей спрятавшейся под водой массивной (громадой мешал проходу кораблей. Над водой же находилась небольшая поверхность его вершины. Утес был уничтожен силой взрыва неслыханного для того времени по своей величине заряда.

Как это было сделано?

Прежде всего и утесе были вырыты две шахты глубиной по 20 м. Затем вся скалистая масса утеса была прорезана сетью штолен. Общая их длина при ширине в 3,5 м достигала 6 600 м, а кубатура—60 000 м³. Длина наибольшей галлереи равнялась 360 м. Толщина ' взрываемого слоя (крыша над галлереями) колебалась от 3 до 6 м. В потолке и боковых стенках штолен были просверлены 13 280 отверстий длиной в 2,7 м и диа

метром в 12 см. В эти отверстия были заложены патроны со взрывчатым веществом (в непроницаемых для вОды гильзах), а в самой галлерее был уложен динамит—одно из наиболее энергичных взрывчатых веществ, — к которому подвели электрическое зажигание. Общее количество взрывчатого вещества составило 128 т. После частичного заполнения штолен водой произвели зажигание динамита. Весь заряд в штольнях взорвался одновременно, но ударов (сотрясений) получилось всего три в последовательном" порядке, соответственно трем средам, в которых сила взрыва распространялась: вода, воздух, земля. Количество выброшенной в воздух скалистой массы было примерно Определено в 180 000 я⁸.

Другой случай.

На высоте 2 695 л/ над уровнем моря в толще откоса горы Айгер (Швейцария) за 20-метровой толщиной каменной стены приютилось главное хранилище 30 г сильно взрывчатых веществ для работ на железной дороге через гору Юнгфрау.

Катастрофа случилась 15 ноября 1908 года. Около 11 часов утра невероятной силы взрыв потряс окрестности и заставил жителей долин в испуге покинуть свои жилища. Огромные облака дыма, казалось, густо текли из недр торы Айгер.

Взрыв легко разрушил 20-метровую стену склада и вырвался в пространство, нарушив равновесие скалистых масс. С гор понеслись лавины, сметая все на своем пути. Освобожденные разрушительные силы огромных движущихся масс во много раз увеличили эффект взрыва. От сотрясения воздуха на значительном расстоянии разрушились строения и были разбиты 8-миллиметровой толщины стекла

30